Х5 e53 Глюки температуры
 

Привет знатокам, решил написать в этой ветке свою проблему. Бмв х5 4.4 м62. При включении зажигания температурная стрелка через 2 сек ложится на красную зону, 7 тест показывает -128. При выключении зажигания в первое положение 7 тест показывает реальную температуру. Замена 4-х контактного датчика на помпе не помогла. Перечитал много тем, но ответа не нашел. Куда лезть? (Произошло все после работы Вэбасто):confused::confused:

Сделайте тест №2 - проверьте приборку. И посмотрите как себя ведет стрелка при снятом разъёме с датчика.

Тест2 делал все в норме, стрелка ведет себя так же при снятом разъеме и новом датчике.

Стало быть что с датчиком, что без - приборка кажет одно и то-же?

Ну да:thumbup:

А что, должна быть разница? Разве приборка тестирует датчики? Я чо та думал, что Тест-02 только на исправность приборов и лампочек...

Я о другом - тест чисто для проверки приборки, а после если при вкл. зажигания стрелка улетает в красную зону что с датчиком, что без, то увы.

Предохранители все целы? Полагаю что нет.

проблема здесь здесь в стабилизаторе напряжения и вот почему любой стрелочный прибор является амперметром или вольтметром см по проводке , итак если стрелка прыгает или задерживается в какой то зоне то в этой части эл цепи стабилизатор работает не коректно . бывает часто после работы кондюка или отопителя и связанно это с термоуказателем там есть прямая связь итд

да. всё правильно правильно после повтора теста напряжение стабилизировалось и он стал правильно показывать сегодня возможно напишу решение этой совершенно не проблемы и датчики меняй только после того как сканер на него укажет . Мой сосед каждые 2 месяца меняет датчик ценой 5тысяч у себя на мерине , а обратиться унизительно . а обще в электрике всего 2 поломки - либо нет контакта либо есть там где он нах не нужен