Хочу спросить совет о АВС-у
 

На колесе стоит датчик АВС,а после него в ступице шайба скажем с прорезями с котоой считывает. Вообщем вопрос таков: если все зубчики забьютя литолом и пылью,грязью,что почти не видать зубчков из-за этого может отключаться АВС? Суть такова, завёлся поехал с утра,включаешь 2 -ю передачу,бац АВС загорелся,через пол дня потух к ночи опять включился. Теперь снял датик с колеса,а там все зубчики залепленные.:eek1:

Как гадать незная какая машина?Чтобы узнать истинную причину желательна диагностика.Насчет зубьев-если там набралось нетолько грязи но и частиц металла вполне может врать датчик.

возьми проверь все датчики, если есть мультиметр, сопротивление датчика должо равняться от 900 ом до 1200 ом, разъемы задних под сиденьем...
вполне возможно из за грязи датчик врет

vasya22, оооооо,земляк!

Да,частицы металла были,он весь как ёжик был,а машина же видно какая под фоточкой,Е34

у меня загоралалось abs пол года в разное время суток, но чаще ночью, оказалось щёткам реле регулятора пришел конец!!!! abs не работает если напряжение падает ниже 10v!!!!

А что делать ,если заводишся ,едиш все нормально, а после очередного торможения загорается АВS?

Считать ошибки,тогда поймёшь причину