Как прокачать исполнительный цилинд на 36 м 52. после замены сцепления?
 

После замены сцепления не могу прокачать исполнительный цилиндр БМВ е 36 М 52
:help:

Прежде чем создать тему, читаем правила... [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
По теме, как прокачиваешь? Если в системе много воздуха, то педалькой бывает не прокачивается, надо открутить прокачку и создать небольшое давление в бачке и ждать пока потечет, можно и без него, но будет долго....

RomZhuk, +1
ТС, мы один раз делали так (именно из за того что все узлы, в том числе и магистрали и шланги были новые, и самотёком долго ждать, а качать не качалось из-за того что все узлы новые и пустые)
Взяли пробку которая подходит к бачку сцепления, в пробке сделали штуцер, на штуцер нацепили шланг от компрессора автомобильного (автомобильного насоса), выкрутили штуцер на РЦС, включили компрессор, и всё сразу "прокачалось". При этом давление не сильное создаётся, так что бачки в воздух не стартуют......

(дуть именно с компрессора - не советую. Уже лопались бачки и не раз, а один даже стартовал (правда с ГТЦ и на вазе) так что самый оптимал - либо ртом дуть )) либо насос-компрессор автомобильный)
Дело то элементарное ! :podz:

Андрей Ильин, [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] тут смотри.....

Андрей Ильин, и тему создавай в правильном разделе - ДЛЯ КОГО ЭТИ ПОЯСНЕНИЯ ??

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Раздел "сделай сам" - только для отчетов (господи, каждого носом тыкай в это... :facepalm: )

Эта тема была перенесена из раздела [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].