Как завести машину после аварии. Нужен совет!!!
 

Привет всем!
Угодил в аварию. Радиатор под замену. Теперь вот уже почти всё собрал.
Вопрос!:confused: Как правильно заводить машину? Можно ли попробовать включить зажигание при снятом радиаторе? Или нужно хотя бы его воткнуть на место,подсоединить все фишки и только потом?:help:
Буду признателен за совет!

Можно завести машину и при отсутствующем салоне. Все дело в умении и навыках.

зажигание можно включать но лучше всё собрать и заводить тем более не много уже и осталось,систему охлаждения только не забудь прокачать

Включали зажигание и при снятой панели и щитке приборов. Как видишь, живой, и пишу - значит все внорме, не убили.... Сканер только иметь надо чтобы все недоразумения потом снять.:wave:

:smile:Хорошо. Но как прокачать? Я собираюсь вначале заправить систему дистил.водой,завести,а уж потом,после наблюдением за температурой и визуальным осмотром на предмет отсутствия утечек-заливать антифриз. Имеется в виду прокачать-сжатым воздухом что ли?:confused:

Включить - заведется - 5 минут - замена ГБЦ... Оно тебе надо?
Обзательно с сист.охлаждения... Ненужный риск... можно и с водой...
Но потом заменить,да ты и сам кумекаешь... :cool:

Я вообще вот что думаю,ребята-пока не попробую,ничего не пойму. Скажу,что наверно нужна диагностика. Не верю,что машина заведется с установленным радиатором. )))
Наверно есть еще какая-то хрень,типа "ошибка КПП"
:eek:

Ambush, отпишись как завёл, у меня такая же ситуация собрал почти ноне заводил

Да какая разница то, есть радиатор или нет? Заведётся без проблем!
Просто через небольшое время(ну не моментально, но быстро) начнёт перегреваться. А что такое перегрев - погугли.
К тому же возможно будет нестабильная работа из-за неправильного показания датчика температуры охлаждающей жидкости.

ps: Лучше уж дособирать.