кидает масло
 

всем привет!Короче,решил я вчера погонятся.по городу 180 летели.остонавливаюсь на светофоре и резко горелым запахло.открываю дверь и вижу что из под днища дым попер,сразу обочина аварийка.заглядываю под машину и выжу что глушитель дымит,сначало не понял в чем причина.постояли,остыли поехал ставить машину,поставил и еще раз посмотрел днище и увидел что оно все в масле,весь потдон,посмотрел щуп масло убавилось но не много,почти норма.сегодня заехал на яму и не могу найти откуда течет все в масле.я так понял что течет только при больших оборотов.может кто знает откуда может быть.вот фото.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...][Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

В коробке уровень масла контролировал?

каким образом это сделать?

на автомате щуп есть !!!!!! а на механнике пробку заливную откручивать надо!!!

Блин,ты хоть профиль заполни как положено.
Держи
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Проверять на запущенном двигателе,если что.

Black_mustang, судя по картинке..проблема в шлангах.....гонять надо не 180...тогда не будем исхода масла)))...BMW любит большуЮ скрость:smile:

:facepalm:
Как вариант, масло было выше нормы... продавило через сальник....:cool:
(или еще где)

БМВ пригоден к гонкам когда БМВ гоняет! Если гонять раз в год, то результат как правило выявляется на машине. Для гонок нужно иметь, как одно из условий - совершенно другую систему вентиляции масляной системы. И не такую как на серийных авто. На серийных авто можно ездить быстро. Но только по автобанам.

масло не когда не переливал.сальники вроде в норме.

нет там щупа.