Машина е39 с м52 не тянет и заводится через раз.

Карелов Святослав · 17.01.2011, 14:16

А могут при таком раскладе мозги полететь, мож из-за них?
Под капотом все штекера проверил, нет окистения нигде. Сегодня завёл затряслась как трактор, как будто на 2 горшках работает, потом постепенно притихла, сильная вибрация прекратилась, но подтраивание осталось.

Вывернул свечи, по ним видно что все цилиндры работают, не залитые, не копчёные, как в нормальном движке.

mike880 · 17.01.2011, 14:38

Не ищи на свою попу приключений, начинай с простого, мозги дохнут крайне редко

geheim · 17.01.2011, 17:26

сильно похоже на датчик коленвала уже были похожие случаи
причем он отказывал от того что начинал подтекать корпус термостата и антифриз попадал на датчик

викторниколаевич · 18.01.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от Карелов Святослав

Под капотом все штекера проверил, нет окистения нигде.

Бензонасос под задней сидушкой справа

там штекер сними и посмотри соcтояние

Artorios · 18.01.2011, 21:30

Цитата:

Сообщение от geheim

сильно похоже на датчик коленвала уже были похожие случаи
причем он отказывал от того что начинал подтекать корпус термостата и антифриз попадал на датчик

Одназначно датчик кален вала ПРОЙДЕНО, но компюетер показывает эту ошибку

dmitr24 · 18.01.2011, 22:46

Цитата:

Сообщение от Карелов Святослав

Всем доброго времени суток у меня BMW E39 523i с двигателем м52, всё было с машиной впоряде до последнего времени, заводилась с полпинка, но полмесяца назад появилась проблемка. Утром сел в машину, завелась сразу, без проблем, заехал в магазин машину заглушил, сделал покупки вышел, сел в машину начал заводить , завилась с трудом после 7 секунд упорного кручения мотора стартером. Сначала я не обратил внимания, но когда тронулся с места, то увидел что машина не тянет, вяло разгоняется, как будто с зади телега от трактора прицеплена, я включил аварийку принял вправо, включил нейтралку и услышал что при нажатии педали газа двигатель начинает сначала "подтраивать" но мотор не глох, держал свои обороты, я выключил зажигание и снова попытался завести, такая же картина. Поехал сразу на диагностику, пригнал снова заглушил, рассказал свою проблему мастерам, они сказали чтоб я снова завёл, На моё удивление машина завелась сразу и без всяких перебоев без подтраивания, диагносты посмотрели на меня как на дурачка, подключили сканер, диагностика не нашла ни каких ошибок в системе всё отлично работало! Ну и здорово думаю, поехал домой и по дороге таже картина , нет динамики, и с трудом заводится.
Я поменял свечи, поменял 4 заправки, повторяется зае...ло.

До сего времени езжу так, 2дня отлично работает, день мучаюсь,было что на 4 дня отпустило но опять началось.

Уважаемые товарищи дайте совет пожалуйста, мож у кого такое было? чем лечить ? Заранее спасибо!

Попробуй когда не будет заводится снять разъём с датчика массового расхода воздуха,если сразу заведётся,то дело в нём!

Карелов Святослав · 20.01.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от mike880

Блудняки сигнализаторные левые сначала исключи, потом греши на машину. Похоже на питание бензинасоса, в гаражах чаще всего его рвут, скрутки подгорают и очень похожая картина

Извените, какие блудняки сигнализаторные, это бензонасос надо смотреть, т.е. питание или ещё что-то?

Карелов Святослав · 20.01.2011, 15:23

Проверил штекер бензонасоса, там всё "сияет", очень чисто никаких окислений нет, проверил ДМРВ не в нём дело.
Примечание: Машина хорошо заводится когда ночь отстоит( на холодную), с пол тычка, как прогреется очень трудно. При движении начинается всё та же конетель, и теперь это не рывками а ПОСТОЯННО! Стала глохнуть на ходу при сбросе газа!

mike880 · 20.01.2011, 17:05

Ну на бензонасосе питание смотреть надо, втыкаешь фарную лампочку и смотришь крутя стартером.
Хотя больше похоже не датчик распредвала, но должна быть ошибка. Может датчик колена. Короче если один из них глючит, мозги берут сигнал с другого и есть ошибка, если сдохнут оба, то ошибок не будет, потому что мозги не видят вращения мотора

Карелов Святослав · 20.01.2011, 21:19

Цитата:

Сообщение от mike880

Ну на бензонасосе питание смотреть надо, втыкаешь фарную лампочку и смотришь крутя стартером.
Хотя больше похоже не датчик распредвала, но должна быть ошибка. Может датчик колена. Короче если один из них глючит, мозги берут сигнал с другого и есть ошибка, если сдохнут оба, то ошибок не будет, потому что мозги не видят вращения мотора

В том-то и дело что ошибок нет!

17.01.2011, 14:16	#11
Карелов Святослав Завсегдатай Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 319 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 22 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Псков Авто: BMW 523 E39	А могут при таком раскладе мозги полететь, мож из-за них? Под капотом все штекера проверил, нет окистения нигде. Сегодня завёл затряслась как трактор, как будто на 2 горшках работает, потом постепенно притихла, сильная вибрация прекратилась, но подтраивание осталось. Вывернул свечи, по ним видно что все цилиндры работают, не залитые, не копчёные, как в нормальном движке. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Карелов Святослав; 17.01.2011 в 14:18.

17.01.2011, 14:38	#12
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Не ищи на свою попу приключений, начинай с простого, мозги дохнут крайне редко Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

17.01.2011, 17:26	#13
geheim Завсегдатай Регистрация: 07.07.2009 Сообщений: 439 Сказал спасибо: 53 Поблагодарили 321 раз(а) в 30 сообщениях Откуда: Туркмения Авто: мурзик	сильно похоже на датчик коленвала уже были похожие случаи причем он отказывал от того что начинал подтекать корпус термостата и антифриз попадал на датчик Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.01.2011, 15:23	#18
Карелов Святослав Завсегдатай Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 319 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 22 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Псков Авто: BMW 523 E39	Проверил штекер бензонасоса, там всё "сияет", очень чисто никаких окислений нет, проверил ДМРВ не в нём дело. Примечание: Машина хорошо заводится когда ночь отстоит( на холодную), с пол тычка, как прогреется очень трудно. При движении начинается всё та же конетель, и теперь это не рывками а ПОСТОЯННО! Стала глохнуть на ходу при сбросе газа! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Карелов Святослав; 20.01.2011 в 15:24.

20.01.2011, 17:05	#19
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Ну на бензонасосе питание смотреть надо, втыкаешь фарную лампочку и смотришь крутя стартером. Хотя больше похоже не датчик распредвала, но должна быть ошибка. Может датчик колена. Короче если один из них глючит, мозги берут сигнал с другого и есть ошибка, если сдохнут оба, то ошибок не будет, потому что мозги не видят вращения мотора Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter