Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.

МСК Elring

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2015, 22:18 #1
Абориген
 
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,105
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 102 раз(а) в 68 сообщениях
Откуда: Ivanovo
Авто: bmw

По умолчанию МСК Elring

Прочитал такое, написано в 2003 году, что скажете?

Elring так его ... Добрый день.<BR>Проблема давно известна. Компания Elring примерно два года назад изменила технологию изготовления сальников клапанов. Раньше они рабочую кромку изготавливали резанием на станке, теперь стали штамповать целиком из резиновой смеси. В результате размер шейки изменился в бОльшую сторону. Такие сальники начинают течь практически сразу после установки. Мы наелись этого дерьма по полной программе. Всё никак не могли поверить, что солидная компания штампует брак огромными тиражами. Мы и наш поставщик, выбросивший в помойку партию дерьма, понесли приличные убытки. Да и не только мы одни, это известно. Естественно, теперь Elring мы не ставим. А жаль, старые 100000 км ходили без проблем. Были лучшими из всех. Goetze ходят примерно 60000.<BR>Действительно, в наборах прокладок сальники Elring лежат хорошие. Отличаются они заводом изготовителем. В наборах лежат старые, на которых написано made in France. Они сделаны по старой технологии. Те, что продаются отдельно, made in Germany. Немецкие - барахло.<BR>Самое смешное - это семинар, который проводила компания Elring в мае месяце в Питере. Надутый немец непрерывно твердил, что их фирма - самая крутая в мире и их изделия поставляются на заводы всех самых крупных автопроизводителей в мире. На вопрос про бракованные сальники отвечал, что этого не может быть, т.к. они самые крутые в мире, система контроля качества - немецкая и все их заводы абсолютно идентичны. После демонстрации ему их изделий и при детальном рассмотрении признал, что эти сальники делают они и согласился, что старые и новые отличаются, причём новые не в лучшую сторону. Обещал разобраться и прислать ответ. Ждём до сих пор.... Может быть и правда ответят? Убытки компенсировать они вряд ли будут :-)). Мы для них Россия немытая. Нашим гражданам можно подсунуть дерьмо, послать далеко и ничего им за это не будет :-)). В моей практике это уже не первый случай. Были резинометаллические шарниры Febi, были сцепления Luk, были сальники клапанов Elring. Наверное, будет ещё что-нибудь :-)).<P>Удачи. А.М. Пахомов.
Polzovatel вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 11.04.2015, 05:25 #2
Абориген
 
Аватар для Андрей @1
 
Регистрация: 09.08.2009
Сообщений: 742
Сказал спасибо: 49
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Откуда: Чимкент
Авто: BMW 528 е39 1997 год.

По умолчанию

Мдяяя уж, я как раз в октябре менял и ставил самые дорогие и как раз erling, по 8 сальников в пакетике и с фирменной наклейкой.
Андрей @1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2015, 15:03 #3
Абориген
 
Регистрация: 22.09.2013
Сообщений: 1,105
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 102 раз(а) в 68 сообщениях
Откуда: Ivanovo
Авто: bmw

По умолчанию

Я тоже собирался менять, теперь уже незнаю, ну может сейчас уже исправили брак, поэтому интересуюсь у тех кто ставил, что да как?
Polzovatel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2015, 15:10 #4
Абориген
 
Аватар для Андрей @1
 
Регистрация: 09.08.2009
Сообщений: 742
Сказал спасибо: 49
Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях
Откуда: Чимкент
Авто: BMW 528 е39 1997 год.

По умолчанию

Ну я после капиталки 2000км прошел в спокойном режиме и потом начал крюка давать.На отсечке не дымила как до ремонта.Потом продал
Андрей @1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2015, 22:51 #5
Абориген
 
Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 639
Сказал спасибо: 30
Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях
Откуда: Rus
Авто: xxx

По умолчанию

была дилемма что ставить - купленный в бундесе Элринг ( по цене почему-то в несколько раз выше чем в экзисте ) или оригинал мейд ин итали, поставил оригинал,
но честно говоря поклеп какой-то," с прокладками хороший, отдельно плохой"
Похоже узкоглазые в 2003 еще начала в подвалах элринг штамповать, а немец крайним стал...иначе откуда такой ценник у барыг...
a_m5 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 08:54.


Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)