На горячую хуже тянет

Андрей @1 · 11.05.2011, 18:08

Всем форумчанам пламенный привет!
Заменил я датчик ОЖ который дает показания на приборку, но вот теперь почему то стала на горячую хуже тянуть.И что интересно старый датчик на холодном движке при проверке мультиметром показывал обрыв, а при 90 градусах по таблице получалось 60 градусов???Но прибор на панели показывал правильную температуру как будто от другова датчика.Можетли он показывать от другова если этот умер и почему на горячую хуже тянет.Купленный датчик б.у так как у нас только китай новые.Заранее благодарен за любые ответы

Дядь Деня · 11.05.2011, 18:27

датчик ОЖ который дает показания на приборку тут не причём!

FuchS · 11.05.2011, 18:36

если двигатель М50 то первый,если считать от передка движка, датчИк - это датчик температуры движка дающий показания на DМЕ, а второй на приборку

Дядь Деня · 11.05.2011, 18:40

Андрей @1, Так и какой вы поменяли там первый или второй

?

Андрей @1 · 11.05.2011, 20:20

Я поменял второй если считать от передка, с первого клему выдергиваю температура показывает, а вот со второго если выдерну то стрелка прибора падает

FuchS · 11.05.2011, 20:23

Андрей @1, ну все правильно 2-ой за приборку и отвечает

Андрей @1 · 11.05.2011, 20:35

А на работающем двигателе если клемму с первого снять то обороты должны немного поднятся????

вова 1951 · 11.05.2011, 20:44

Цитата:

Сообщение от Андрей @1

А на работающем двигателе если клемму с первого снять то обороты должны немного поднятся????

Да..

FuchS · 11.05.2011, 23:10

он посчитает что двигатель помаксимуму прогрет!

lak35 · 12.05.2011, 10:41

Цитата:

Сообщение от FuchS

он посчитает что двигатель помаксимуму прогрет!

Наоборот.У датчика отрицательный температурный коэффициент.

11.05.2011, 18:08	#1
Андрей @1 Абориген Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 745 Сказал спасибо: 51 Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях Откуда: Чимкент Авто: BMW 528 е39 1997 год.	На горячую хуже тянет Всем форумчанам пламенный привет! Заменил я датчик ОЖ который дает показания на приборку, но вот теперь почему то стала на горячую хуже тянуть.И что интересно старый датчик на холодном движке при проверке мультиметром показывал обрыв, а при 90 градусах по таблице получалось 60 градусов???Но прибор на панели показывал правильную температуру как будто от другова датчика.Можетли он показывать от другова если этот умер и почему на горячую хуже тянет.Купленный датчик б.у так как у нас только китай новые.Заранее благодарен за любые ответы Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

11.05.2011, 18:27	#2
Дядь Деня Абориген Регистрация: 29.12.2009 Сообщений: 1,071 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 133 раз(а) в 112 сообщениях Откуда: Казахстан. г Чимкент Авто: BMW530.M60. Т34	датчик ОЖ который дает показания на приборку тут не причём! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ американский форум вопрос = ответ еврейский форум вопрос = вопрос русский форум вопрос = двое суток слушаешь какой ты дибил а потом может быть ответят

11.05.2011, 18:36	#3
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,234 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	если двигатель М50 то первый,если считать от передка движка, датчИк - это датчик температуры движка дающий показания на DМЕ, а второй на приборку Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

11.05.2011, 18:40	#4
Дядь Деня Абориген Регистрация: 29.12.2009 Сообщений: 1,071 Сказал спасибо: 32 Поблагодарили 133 раз(а) в 112 сообщениях Откуда: Казахстан. г Чимкент Авто: BMW530.M60. Т34	Андрей @1, Так и какой вы поменяли там первый или второй? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ американский форум вопрос = ответ еврейский форум вопрос = вопрос русский форум вопрос = двое суток слушаешь какой ты дибил а потом может быть ответят

11.05.2011, 20:20	#5
Андрей @1 Абориген Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 745 Сказал спасибо: 51 Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях Откуда: Чимкент Авто: BMW 528 е39 1997 год.	Я поменял второй если считать от передка, с первого клему выдергиваю температура показывает, а вот со второго если выдерну то стрелка прибора падает Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.05.2011, 20:23	#6
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,234 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Андрей @1, ну все правильно 2-ой за приборку и отвечает Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

11.05.2011, 20:35	#7
Андрей @1 Абориген Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 745 Сказал спасибо: 51 Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях Откуда: Чимкент Авто: BMW 528 е39 1997 год.	А на работающем двигателе если клемму с первого снять то обороты должны немного поднятся???? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.05.2011, 23:10	#9
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,234 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	он посчитает что двигатель помаксимуму прогрет! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...