На холостом ходу горит лампочка давления масла
 

BMW 318i, 1991г.в. двигатель М40.На холостом ходу горит лампочка давления масла. Поменял вкладыши шатунные и коренные,заменил масло, залил Esso 10W40.не помогло. Разобрал "стакан" где стоит масленный фильтр и почистил весь собравшийся мусор за долгие годы. Нет ни какого желания ни возможности разбирать масленный насос. Помогите :help::help::help:. уже не знаю что делать

чем помочь, прислать денег на новый насос?

Маслоприёмник в поддоне смотрел?:tongue:

тут вообще всё элементарно, всё должно было начаться с замера давления,
насос в таком случае в любом раскладе разбирать нужно чтобы проверить износ...

+1, однозначно. Но как вариант - подклинивание редукционного клапана в насосе, тогда давление тоже будет низкое. Чтобы не делать дурной работы и исключить "нехороший" клапан в насосе, лучше заменить насос в сборе. Дорого? Ну что ж, хочешь кататься - плати и катайся :)

В маслоприемнике все нормально. При запуске на холостых ничего не горит, после того как проедешь киллометром 7-8 начинает гореть на холостых лампочка. Помочь прошу советом а не деньгами!!

Мерь давление...

Просто через 7-8 км двигатель нагреется и масло становится более текучим и качать его сложнее, вот и давление меньше. +1 Смотреть насос.

А коленвал мерили?

да нет уж лучше сразу на новый двигатель:facepalm: