настройка дмрв
 

привет всем ребят подскажите как настроить бегунок и натяжение пружины на дмрв. мотор м40 е36:shock: .в поиске не нашел:ph34r: заранее благодаен:wave:

что никто не знает?:ph34r:

купил вот такой аналог платы расходомера [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] (не сочтите за рекламу) ,цена копейки пытаюсь настроить.

а зачем его вообще было раскручивать ? Теперь никак не настроишь. В принципе делается все но на соответствующем оборудовании и за деньги которых хватит чтобы пару б/у купить. Для твоей машины это лучший вариант.

НАСТРОИТЬ БЕГУНОК??????
:confused:

ОН ЖЕ ПРОСТО ПРИКРУЧИВАЕТСЯ НА ТРИ БОЛТИКА:confused:

А НАСТОЙКУ натяжение пружины на дмрв. мотор м40 СКАНОМ МИЛИ СЕКУНДЫ ВПРЫСКА И ПОТОК ВОЗДУХА :confused:

я на м30 настраивал так:стоял расходомер от опеля(о чем я узнал не сразу:mad:)закрутил(натянул)пружину для обеднения смеси и начал постепенно откручивать(обогащать)смесь постоянно прогазовывая "в пол"(отпустил на зуб,два-газнул ")пока не добился отсутствия провала в низах.обогащать сильнее смысла нет-тупо будет лить.мотор работал хорошо,расход в адеквате.позже нашол расходомер по номеру и в родном герметике,так вот поставив его я заметил улучшения только после 4000 об/мин(прибавка по мощьности),а в более низких диапазонах все так же поэтому ответственно заявляю что неплохо настроить "на глаз" можно :super:просто этот вариант не для "гонщиков",а как времянка:thumbup: