Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Не понимаю впрыск....
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
|
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
25.08.2011, 13:08
| #1 |
| Новичок  Регистрация: 21.08.2011
Сообщений: 24
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Курган Авто: BMW 320I E36 |  Не понимаю впрыск....
Ребята вот еще одна проблемка, двигатель у меня м50. Когда включаю зажигание на рампе насос создает давление и создается впечатление что форсы льют тоже((( Звук как будьто впрыск  И насос качает постоянно  не отключается когда создаст давление, вот не понимаю это так и должно быть или что-то полетело((((
|
|  |
|
25.08.2011, 14:01
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 01.12.2009
Сообщений: 1,596
Сказал спасибо: 42
Поблагодарили 132 раз(а) в 112 сообщениях
Откуда: Москва Авто: Небэмэвэ | 
Или просто звук какой то оттуда? Заводится нормально? Вообщето должно быть "звучание" 
__________________ Тише едешь - никому не должен! Хочешь чтобы было хорошо?Сделай это сам! Despice divitias, si vis animo esse beatus! |
|
| |
|
25.08.2011, 17:55
| #3 |
| Новичок Регистрация: 05.02.2011
Сообщений: 21
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ---- Авто: ------- |
мож просто клапан Х.Х жюжит? Сигнал на откритие форсунок ЕБУ двигателя подает токо кода видет вращение коленвала , и кажись на ентом моторе и насос вкл тодаже,здесь нет подкачки при включении зажигания.
|
|
| |
|
25.08.2011, 19:13
| #4 |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,234
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки | BMW_remzona, подкачка создается на боше 100% как только врубаешь зажигание...
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
25.08.2011, 20:34
| #5 |
| Новичок Регистрация: 21.08.2011
Сообщений: 24
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Курган Авто: BMW 320I E36 |
тоесть это норм. я так понимаю
|
|
| |
|
25.08.2011, 21:30
| #6 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,234
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
если все работает и машина нормально заводиться то и нечего думать 
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
| Сказал Спасибо FuchS за это сообщение: | BUMERovod (25.08.2011) |
|
26.08.2011, 18:22
| #7 | |
| Новичок Регистрация: 05.02.2011
Сообщений: 21
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: ---- Авто: ------- | Цитата:
| |
|
| |
|
26.08.2011, 19:33
| #8 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,234
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
M50B20 когда мерил давление скручивал с рампы шланг - стекло...Вкрутили манометр но плохо затянули хомут - врубил зажигание и полилось... вырубил-затянул и завел! Вот так...
__________________ Arbeit macht frei... |
|
| |
|
29.08.2011, 20:58
| #9 |
| Новичок Регистрация: 21.08.2011
Сообщений: 24
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Курган Авто: BMW 320I E36 |
Мужики, а мож это датчик коленвала мозги мне е**т. Когда долго простоит без акума, хер заведешь с первого раза..... приходится крутить круть.... потом заведется и в дальнейшем норм заводится но тяги не хватает(((((
|
|
| |
|
29.08.2011, 21:08
| #10 |
| Новичок Регистрация: 21.08.2011
Сообщений: 24
Сказал спасибо: 10
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Курган Авто: BMW 320I E36 |
А еще может датчик распреда так накрывается((( Что посоветуете?
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:52.
