Форум владельцев и любителей БМВ - Не прогревается до рабочей температуры

- Ремонт и эксплуатация BMW (http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=7)

- - Не прогревается до рабочей температуры (http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=52527)

Не прогревается до рабочей температуры

Добрый день товарищи! никак не пойму что случилось с рабочей температурой! как стало холодать на улице не хочет больше 75 градусов прогреваться! при чем с включенной печкой, печку выключаешь прям на глазах стрелка поднимается, неважно какой мороз, включаешь печку и температура немного но падает, не сразу но в движении через несколько км, видно что стрелка отклоняется влево! Термостат новый поставил, антифриз новый залил! летом то все прогрето как положено! а зимой ерунда какая то, мотор не может выработать достаточно тепла! может кто сталкивался с такой проблемой! мотор м52ту28!

Очень похоже на пробку воздушную,ну и термостат в придачу...Приоткройте винт на горячую...чтоб воздух выгнать ....а лучше покататься .

Цитата:

Сообщение от roletar (Сообщение 466066)

Пробка воздушная может быть, но порой включается электровентилятор! хотя температура в районе 70ти градусов находится! может датчик какой? Мне кажется он и не дает прогреться двигателю!

Цитата:

Сообщение от roletar (Сообщение 466066)

да термостат вот только поменял! самый дорогой взял! мейли фирма!

Цитата:

Сообщение от roletar (Сообщение 466066)

................Приоткройте винт на горячую...чтоб воздух выгнать ....а лучше покататься .

:facepalm: а ты не пробовал почитать ТИС на тему как эксплуатировать систему охлаждения современного мотора и в частности БМВ? Так попробуй почитать. За такие советы и напялить могут....

Цитата:

Сообщение от Антихрист (Сообщение 466069)

Читал,буквы знаю.Не всегда помогает ....

Сегодня прокачивал систему и вроде как немного пузырьков выходило, температура уже с 68 до 78 градусов поднялась! я так и не понял, то ли я охлаждайки немного слил, то ли воздуха немного вышло! но результат уже есть! в следующий раз еще раз так же проделаю глядишь до 88-ми поднимется!

посмотри в бачке,,,с утра,,,,не меньше середины должно быть,,,если мал0 - долей чуть более середины.

Цитата:

Сообщение от Alexandr&435 (Сообщение 466078)

Сегодня прокачивал систему и вроде как немного пузырьков выходило, т............!

Что ж с людьми то происходит? Были ведь люди как люди .......

Цитата:

Предупреждение!
Открывать систему охлаждения только при остывшем двигателе!

Открывание системы охлаждения при неостывшем двигателе может привести к попаданию воздуха в систему.

Следствием этого может быть перегрев с необратимыми повреждениями двигателя.

Я не понимаю, почему эти фразы вызывают огромные сложности в голове у владельцев БМВ....:facepalm:

Цитата:

Для обеспечения безупречного удаления воздуха из системы охлаждения следует строго придерживаться указанной последовательности операций:
1. Ослабить пробку на расширительном бачке, но пока ее не снимать. Это воспрепятствует чрезмерному вытеканию жидкости из бачка.

2. Включить зажигание.

3. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру.

4. Установить вентилятор на малую скорость. При этом открываются клапаны блока отопителя, и начинает работать дополнительная водяная помпа.

5. Дать двигателю поработать и прогнать жидкость в контуре системы охлаждения тремя - четырьмя короткими толчками (4500 - 5000 об/мин).

6. При этом не давать двигателю работать больше 30 секунд, чтобы охлаждающая жидкость не нагрелась и не расширилась вследствие этого.

7. Если при этом уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке падает, то расширительный бачок нужно заполнить охлаждающей жидкостью до максимальной отметки.

8. Завернуть крышку на бачке и прогреть двигатель до тех пор, пока не откроется термостат.

9. Проверить уровень охлаждающей жидкости. Обратить внимание на различия в исполнении расширительного бачка.

Цитата:

Сообщение от Alexandr&435 (Сообщение 466068)

да термостат вот только поменял! самый дорогой взял! мейли фирма!

купите норм термостат