нет циркуляции ож.

Anatolich · 30.10.2017, 21:34

После того как закрутил "сбросники" половину содержимого расширительного бачка "отсосать" нужно.

БУКА · 30.10.2017, 21:47

Цитата:

Сообщение от Anatolich

После того как закрутил "сбросники" половину содержимого расширительного бачка "отсосать" нужно.

бмпэ · 30.10.2017, 21:58

куда можно доливать, кроме как в бачек?

бмпэ · 30.10.2017, 22:02

Заливка охлаждающей жидкости: Для обеспечения безупречного удаления воздуха из системы охлаждения следует строго придерживаться указанной последовательности операций: 1. Отвернуть пробку на расширительном бачке радиатора. 2. Вывернуть винт для удаления воздуха. 3. Включить зажигание. 4. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. 5. Включить низкую скорость вращения вентилятора (открыв тем самым клапаны отопителя). 6. Медленно заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью. 7. Бачок заполнить полностью. 8. Ввернуть винт для удаления воздуха при выходе охлаждающей жидкости без пузырьков.

Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум BMW © bmwpost.ru

бмпэ · 30.10.2017, 22:04

антихрист сказал так заправить.нигде не написано,что половину нужно удалить.сделай так,говорит,слово в слово. я и заправил.

бмпэ · 30.10.2017, 22:05

пол бачка удалял всегда. до совета.

Anatolich · 30.10.2017, 22:38

Если я правильно понимаю, мы "боремся" с мотором М52. Правильно?
1. На М52 два винта для удаления воздуха. Один на радиаторе около пробки, второй на пластиковом фланце термостата.
2. На М52 на расширительном бачке примерно посередине (по высоте) есть метка уровня охлаждающей жидкости.
3. Края расширительного бачка и отверстий для удаления воздуха находятся на одном уровне. Если заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью полностью (до краев, аж с горкой, аж чтоб через край лилось), то одновременно и из отверстий для удаления воздуха жидкость будет выливаться. Куда можно долить еще?! Я не понимаю!

Твоя задача на холодном моторе:
- заполнить (медленно) систему полностью (с включенной печкой, с выкрученными винтами для удаления воздуха);
- закрутить винты для удаления воздуха;
- отобрать ("отсосать") из расширительного бачка лишнюю жидкость до уровня;
- закрутить пробку расширительного бачка;
- ездить долго и счастливо.

Anatolich · 30.10.2017, 22:43

бмпэ, сделай фотку сверху вниз, чтоб было видно пробку и фланец термостата. У меня складывается ощущение, что система охлаждения не штатная, судя по тому что ты пишешь.

Anatolich · 30.10.2017, 23:04

Цитата:

Сообщение от бмпэ

антихрист сказал так заправить.нигде не написано,что половину нужно удалить.сделай так,говорит,слово в слово. я и заправил.

Если слово в слово сделал, то, наверняка, и пробку расширительного бачка не ставил на место. Да?

БУКА · 31.10.2017, 07:26

Цитата:

Сообщение от Anatolich

Если я правильно понимаю, мы "боремся" с мотором М52. Правильно?
1. На М52 два винта для удаления воздуха. Один на радиаторе около пробки, второй на пластиковом фланце термостата.
2. На М52 на расширительном бачке примерно посередине (по высоте) есть метка уровня охлаждающей жидкости.
3. Края расширительного бачка и отверстий для удаления воздуха находятся на одном уровне. Если заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью полностью (до краев, аж с горкой, аж чтоб через край лилось), то одновременно и из отверстий для удаления воздуха жидкость будет выливаться. Куда можно долить еще?! Я не понимаю!

Твоя задача на холодном моторе:
- заполнить (медленно) систему полностью (с включенной печкой, с выкрученными винтами для удаления воздуха);
- закрутить винты для удаления воздуха;
- отобрать ("отсосать") из расширительного бачка лишнюю жидкость до уровня;
- закрутить пробку расширительного бачка;
- ездить долго и счастливо.

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

30.10.2017, 21:34	#41
Anatolich Новичок Регистрация: 16.09.2011 Сообщений: 99 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Toyota Avensis II	После того как закрутил "сбросники" половину содержимого расширительного бачка "отсосать" нужно. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ В России так всегда! И всем известно с детства: Когда водитель за рулем, Не до интеллигентства!!!

30.10.2017, 21:58	#43
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	куда можно доливать, кроме как в бачек? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.10.2017, 22:02	#44
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	Заливка охлаждающей жидкости: Для обеспечения безупречного удаления воздуха из системы охлаждения следует строго придерживаться указанной последовательности операций: 1. Отвернуть пробку на расширительном бачке радиатора. 2. Вывернуть винт для удаления воздуха. 3. Включить зажигание. 4. Установить регулятор отопителя на максимальную температуру. 5. Включить низкую скорость вращения вентилятора (открыв тем самым клапаны отопителя). 6. Медленно заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью. 7. Бачок заполнить полностью. 8. Ввернуть винт для удаления воздуха при выходе охлаждающей жидкости без пузырьков. Источник: [Только для зарегистрированных...] Форум BMW © bmwpost.ru Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.10.2017, 22:04	#45
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	антихрист сказал так заправить.нигде не написано,что половину нужно удалить.сделай так,говорит,слово в слово. я и заправил. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

30.10.2017, 22:05	#46
бмпэ Участник тусовки Регистрация: 02.02.2010 Сообщений: 194 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: щучинск Авто: бмв m52	пол бачка удалял всегда. до совета. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось бмпэ; 30.10.2017 в 22:11.

30.10.2017, 22:38	#47
Anatolich Новичок Регистрация: 16.09.2011 Сообщений: 99 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Toyota Avensis II	Если я правильно понимаю, мы "боремся" с мотором М52. Правильно? 1. На М52 два винта для удаления воздуха. Один на радиаторе около пробки, второй на пластиковом фланце термостата. 2. На М52 на расширительном бачке примерно посередине (по высоте) есть метка уровня охлаждающей жидкости. 3. Края расширительного бачка и отверстий для удаления воздуха находятся на одном уровне. Если заполнить расширительный бачок охлаждающей жидкостью полностью (до краев, аж с горкой, аж чтоб через край лилось), то одновременно и из отверстий для удаления воздуха жидкость будет выливаться. Куда можно долить еще?! Я не понимаю! Твоя задача на холодном моторе: - заполнить (медленно) систему полностью (с включенной печкой, с выкрученными винтами для удаления воздуха); - закрутить винты для удаления воздуха; - отобрать ("отсосать") из расширительного бачка лишнюю жидкость до уровня; - закрутить пробку расширительного бачка; - ездить долго и счастливо. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ В России так всегда! И всем известно с детства: Когда водитель за рулем, Не до интеллигентства!!!

30.10.2017, 22:43	#48
Anatolich Новичок Регистрация: 16.09.2011 Сообщений: 99 Сказал спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Краснодар Авто: Toyota Avensis II	бмпэ, сделай фотку сверху вниз, чтоб было видно пробку и фланец термостата. У меня складывается ощущение, что система охлаждения не штатная, судя по тому что ты пишешь. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ В России так всегда! И всем известно с детства: Когда водитель за рулем, Не до интеллигентства!!!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
В чем понт??? помогите разобраться!!!Нет циркуляции ОЖ двигателя	zembot	Ремонт и эксплуатация BMW	65	08.09.2014 23:24
клапан циркуляции картерных газов	rumpelw	Ремонт и эксплуатация BMW	7	19.03.2012 22:54