нужен совет по АКБ
 

какая-то непонятность творится. после первых зимних морозов купили поставил новый АКБ, всю зиму работал исправно(ездил каждый день). на 23 февраля машина простояла пару суток. не смог завести, АКБ сел в ноль. зарядил и стал ездить дальше, вчера ситуация повторилась, машина простояла всего ночь при -5. на сервисе сказали что генератор в норме зарядка идет хорошая? акум проверили на плотность и нагрузочной вилкой, тоже все в норме. подскажите откуда начинать копать, в чем может быть причина?
стоит дополнительная сигналка но ей не пользуюсь(устанавливали не при мне, и не знаю кто и где).:confused:

Проверяй ток утечки.

Начинайте с измерения тока потреляемого машиной после полного "засыпания".Т.е. минут 10-15 после ее закрывания.

а как это проверить, акум в багажнике. чтоб до него добраться придется открыть машину, следовательно она проснется.

открываешь багажник, и закрываешь замок в крышке. Мерь сколько душе будет угодно

При открытом загажнике закрываете сам замок на крышке, в разрыв любого провода аккумулятора ставите амперметр и машину на охрану. После того как на кулисе АКПП потухнет диод смотрите ток.

Лучше смотреть по свету в бардачке,на америкосах кулиса не гаснет. А стандартная тема - ёжик или электро вентилятор

сейчас проверил, лампочка на кулисе гаснет примерно мин через 15. вентилятор тоже отключается. вечером попробую цешкой проверить. посмотреть что происходит после того как машина засыпает.

Ёжик может произвольно включать вентилятор, фиг отловишь, впрочем он сам греется при этом и можно по этому признаку. Ну а доп вентилятор глючит если он электроный, собственно разъем можно его отключить сейчас

а что это за ежик и где он живет? как его найти? машина Е39