Нужна помощь!!!

Cthutq · 02.05.2010, 21:18

Есть еще подозрение на мозги.Ездил к одному мастеру на комп. диагностику,оставлял у него на ночь машину.Комп как обычно показал пропуски на первом цилиндре,еще он показал что температура двигателя около 60 градусов(точно не помню)чего не могло быть,т.к. машину только-что завели.Сначала думали температурный датчик глючит.Подставили другой-то же самое.Сказали,что,возможно,мозги неправильно считывают информацию с датчика.Возможно,поможет перепрошивка.Как думаете,стоит попробывать или пока лучше не трогать,а заняться форсунками?

Pilot · 02.05.2010, 21:22

Попробуй сначала промыть Винсом систему впрыска!

вова 1951 · 02.05.2010, 21:28

Цитата:

Сообщение от Cthutq

Есть еще подозрение на мозги.Ездил к одному мастеру на комп. диагностику,оставлял у него на ночь машину.Комп как обычно показал пропуски на первом цилиндре,еще он показал что температура двигателя около 60 градусов(точно не помню)чего не могло быть,т.к. машину только-что завели.Сначала думали температурный датчик глючит.Подставили другой-то же самое.Сказали,что,возможно,мозги неправильно считывают информацию с датчика.Возможно,поможет перепрошивка.Как думаете,стоит попробывать или пока лучше не трогать,а заняться форсунками?

А импульсы на 1-ю форсунку диагност проверил? Какое на пряжение приходит на термодатчик на прогретой авто? ну с пропусками понятно бедную смесь свеча не зажигает комп фиксирует пропуск зажигания.
Не повезло тебе с диагностами. Гады ленятся в руки осцилограф взять.
Я бы начал с проверки импульсов. Ну а форсунку заменить не долго, тем более первую

На худой конец можно 1 и 2-ю поменять местами и посмотреть что будет.

Cthutq · 02.05.2010, 21:50

Спасибо.На днях поеду к человеку у которого был в последний раз,буду просить его копать в этом направлении.

Cthutq · 23.05.2010, 21:53

Вообщем проверили все возмозможное,никакого результата.Пробовал даже менять мозги - без изменений.Остаеться только лезть в двигатель,копать там,вот только что там может быть? Едет отлично,расход идеальный,может дело в ВАНОСЕ,как думаете?

TALGAT · 24.05.2010, 10:19

Цитата:

Сообщение от Cthutq

Вообщем проверили все возмозможное,никакого результата.Пробовал даже менять мозги - без изменений.Остаеться только лезть в двигатель,копать там,вот только что там может быть? Едет отлично,расход идеальный,может дело в ВАНОСЕ,как думаете?

хлопнул всю тему....проблема тяжёлая)))))))но решимая!есть разница в задержке времени впрыска топлива на форсунке номер раз!....решение для проверки....как сказали выше....поменяй с любой другой......если всё тоже....просто поменяй))))

гандж · 28.05.2010, 06:07

Цитата:

Сообщение от вова 1951

Заведи машину и через несколько секунд выверни свечу. Есть ли на ней антифриз. Была такая хрень на нескольких авто. На холодную немного сочилось через прокладку а после нагрева все ок.

газы бы шли в радиатор,это стопасто,

02.05.2010, 21:18	#41
Cthutq Новичок Регистрация: 01.04.2010 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Беларусь Авто: BMW 523i e39	Есть еще подозрение на мозги.Ездил к одному мастеру на комп. диагностику,оставлял у него на ночь машину.Комп как обычно показал пропуски на первом цилиндре,еще он показал что температура двигателя около 60 градусов(точно не помню)чего не могло быть,т.к. машину только-что завели.Сначала думали температурный датчик глючит.Подставили другой-то же самое.Сказали,что,возможно,мозги неправильно считывают информацию с датчика.Возможно,поможет перепрошивка.Как думаете,стоит попробывать или пока лучше не трогать,а заняться форсунками? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

02.05.2010, 21:22	#42
Pilot Абориген Регистрация: 16.05.2009 Сообщений: 1,268 Сказал спасибо: 22 Поблагодарили 207 раз(а) в 157 сообщениях Откуда: Алматы, KZ Авто: E39 525i touring '03	Попробуй сначала промыть Винсом систему впрыска! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Первым делом, первым делом самолеты..............(c)

02.05.2010, 21:50	#44
Cthutq Новичок Регистрация: 01.04.2010 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Беларусь Авто: BMW 523i e39	Спасибо.На днях поеду к человеку у которого был в последний раз,буду просить его копать в этом направлении. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

23.05.2010, 21:53	#45
Cthutq Новичок Регистрация: 01.04.2010 Сообщений: 36 Сказал спасибо: 19 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Беларусь Авто: BMW 523i e39	Вообщем проверили все возмозможное,никакого результата.Пробовал даже менять мозги - без изменений.Остаеться только лезть в двигатель,копать там,вот только что там может быть? Едет отлично,расход идеальный,может дело в ВАНОСЕ,как думаете? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Cthutq; 23.05.2010 в 21:54.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
замена АКПП 5hp18 нужна помощь	Sonny Black	Ремонт и эксплуатация BMW	4	06.10.2013 02:23
нужна помощь семье	lisa89	Общение и флуд	32	16.02.2013 12:52
Нужна помощь	bea_245	Ремонт и эксплуатация BMW	2	23.07.2011 10:42
Нужна помощь.	bea_245	Помойка	1	22.07.2011 23:18
E39, 528ia нужна помощь в диагностике	Alex1981	Ремонт и эксплуатация BMW	17	11.08.2010 09:39