Плита
 

Если кто знает подскажите, что такое плита в коробке автомат A5S310Z и почему она забивается, в связи с чем наблюдается задержка в переключении передач, как это устранить??:shock:

присоеденяюсь к вопросу тоже имею нарекания к времени включения
короб тот же

Сначала советовали долить масло, но не зная, что там было ранее залито - это глупо. Затем приговорили эту самую плиту с ее забитыми и зависшими клапанами. Замена масла промоет плиту, но может привести к потере коробки. Прошивка мозгов приведет к потере заводской плавности переключения передач. То что немцы не дураки, это известно всем и свои машины они строят на совесть. Какие есть мысли, друзья????

Замена "плиты" ( блок управл.АКПП с клапанами) :super: ... и масла .,
Можно ,конечно и самому попробовать разобрать прочистить/промыть ,но тут надо проконсультироваться со знающим спецом...:shock:

Замена масла может помочь только на начальном этапе.
Пешивка или заливка более свежего програмного обеспечения - не панацея, но и не правда, что машине станет хуже, это просто обновление версии програмного обнспечения.

Самому лезть не стОит совсем. Этим должен заниматься специалист сос тажем и головой. Помимо знания работы самого гидроблока очень много других критериев для оценки знаний спциалиста.

Спасибо! Сначала, я думаю, начну с замера давления масла и сделаю заново диагностику. Если давление будет в норме, можно предполагать плиту. А сдругой стороны машина едет сама в гору после торможения и втом числе задним ходом, когда масло собирается в передней части коробки (в этот момент такой дефект, как недостаточный уровень, проявляется)