По утрам не завестись.

[mullerr]

Сообщение от Dimozavr

А что показывает датчик температуры двигателя мозгам? Не тот что на приборку и именно мозгам!

Датчик температуры один, четырех контактный, показывает адекватно, и на приборку, и на мозги.
Сегодня ситуация усугубилась:
Ранее, пробуя менять ДПРВ ограничивался тем, что машину не завести... Сегодня пошёл дальше:Запасшись четыремя новыми датчиками(все не оригинал)выяснил интересную особенность: с отключенным датчиком машина заводится, как только втыкаешь разьем на место, она сразу-же глохнет((( (и так со всеми четыремя) с моим работает....????????? Хрень какая-то....

[mullerr]

После замены стартера(было предположение, что он на себя берёт много), и акумулятора,Ещё одной контрольной проверки фаз ГРМ, пошел по другому пути поиска;
Всё оказалось гораздо бональней))))) Негермитичность форсунок. Все топливо находяшееся в системе, под давлением, в течении трёх часов стекало во впуск...
Отключая датчик распредвала, я всего-лишь добивался нефазированного впрыска, и искрообразования, лишняя искра помогала пробить залитые свечи, и машина заводилась.

[vla3344]

От оно чо, Михалыч... Век живи - век учись. Еще один плюс в моей копилке знаний!

[cifra.s]

Сталкивался точно с такой же проблемой на М50. Датчик температуры на мозги. Как только температура на улице ниже +5 заводилась с проблемами и чем холоднее тем хуже.
При снятии фишки с датчика заводилась, но примерно до минус -10, а дальше опять погибала.
Очень на это похоже.

[владимир51]

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДЕРБАНИТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ, НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ!:biggrin :

[yanya]

Сообщение от владимир51

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ДЕРБАНИТЬ ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ, НУЖНО ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ!:biggrin :

Какой?

[владимир51]

Сообщение от yanya

Какой?

зеленый