Почему горит давление масла
 

народ всем привет! Ситуация такая.... у меня на е28 м20 происходит так... на прогретом двигателе до средней температуры на холостых поблымывал индикатор давления масла. а сегодня за рулем был гдето часа полтора по трассе ехал гдето 120км.ч. датчик температуры показывал выше среднего и когда скинулся на нетралку то заметил что индикатор горит стабильно даже при оборотах 1500 и гаснет только после двух....... с горем пополам доехал домой... вот сижу голову ломаю что делать...... может кто знает что это такое???

...знаем..
...низкое давление масла))

все знают.. есть проблеммы ,причин масса,может стоит самому разбраться,к примеру почитать устройство двигателя и маслянной системы?? или в лом?? или проще задавать такие вопросы?? читаешь блин порой,и думаешь а есть ли у людей обыкновенные мозги??:bad:

...даж... просто с... проблема...! (эт.. не в тему))

попробуй поменять маслянный фильтр

Есть ли на е28 клапан вентиляции картерных газов? У меня на е39 былпаа похожая ситуация: лампочка горела, но после увеличения оборотов гасла. Заметил, чисто случайно, что лопнул шланг идущий от клапана к картеру и выгоняло масло. Поменял шланг и всё нормализовалось

что-то похожее было.


если
1) нормальный уровень масла
2) масло свежее
3) и НЕ стучат гидро компенсаторы(двигатель работает как и раньше и нет никаких шумов)

попробуй заменить датчик масла.

хотя есть еще одна беда, при перегреве двигателя - масло разжижается и может действительно не хватать давления.

Ghennady, на M20 гидро компенсаторов нет.

замена фильтра поможет,у меня было тоже самое.

Перво наперво нужно замерить давление масла мех. манометром, а потом принимать решение.До замера масла машинку неплохо бы остановить и не эксплуатировать.