Подтряхивает М52,катушки зажигания
 

Вобщем началось всё с КРКГ.Когда его поменял машина перестала заводиться.Потом прогрел катушки зажигания на батареи и поставил свечи оригинал но старые.Машина завелась но троила.Дал машине просраться на трассе.С утра завелась с пол тычка и работала 30 секунд идеально потом начала подтряхивать и пахнуть бензином.Повторюсь подтряхивать а не троить.И так каждое утро.Сегодня промыл двигатель WYNNS и слил масло,залил новое синтетику.Потом промыл инжектор тоже Wynns... машина стала потише работать и в салоне вобще нету тряски а если руку положить на двигатель то чуствуется что работает с перебоями.Вот теперь завтро посмотрю как заводится с утра.Но мне кажется что дело всё в катушках,они 4 штуки имеют трещину на корпусе.Кстате после промывки Wynns... я топливный я не менял а свечи поменял.И когда менял старые свечи на новые две свечки сама резьба была немного мокрая.Все остальные сухие.Как проверить катушки зажигания?

Сними верх. крышку, запусти двигатель, выключи свет в гараже и посмотри есть ли пробои на массу от корпуса катушек. При прогазовке должно быть отчетливо видно. Если нет то осциллографом.

можно проверить рукой температуру секций выпускного коллектора - на цилиндрах с проблемными катушками они м.б. заметно холоднее (не такие горячие как на цилиндрах с нормальными катушками)

А что такое осциллограф?

Осцилло́граф (лат. oscillo — качаюсь + греч. γραφω — пишу) — прибор, предназначенный для исследования (наблюдения, записи; также измерения) амплитудных и временны́х параметров электрического сигнала, подаваемого на его вход, либо непосредственно на экране либо записываемого на фотоленте.

дефекты катушек зажигания:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

А как это мерить,чем?

Вот этим: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]