помогите чайнику(((
 

Народ, подскажите чайнику, можно ли почистить дроссельную заслонку не снимая. И второе, после того как побрызгал карбоклинером клапан ХХ нужно ли затем протирать ветошью. :facepalm:

1. Если хорошо хочешь почистить то только снимать.

2. Нет, он сам испарится.

после чистки дроссельной заслонки и КХХ стали выше обороты, но т.к тахометра нет, не могу сказать на сколько. Как будто кто-то держит ногу на педали газа и выхлоп как при газовании:confused: Что это может быть???

Не знаю как M-40,но на других движках,например M-52,М-54 если чистить не снимая,можно всю эту гадость находящуюся в дросселе загнать ещё дальше,например в байпасный канал,тогда точно снимать придётся!:mad:

ln2306, на М40 клапан нужно чистить снимая и ни в коем случае не лить в него карбклин , держа вниз баченком, нельзя чтоб туда залилось - умер один при такой чистке... Обороты могут быть такие потому что неплотно вставили...проверьте контакт...проверьте рабочий ли клапан,вибрирует,щелкает?! А заслонку лучше снять для мытья!! Попробуйте скиньте клему акума минус, минуты на две, потом наденьте и заведите!

пробовал скидывать клемму, нет изменений, обороты такие же высокие на ХХ. Клапан ХХ мыл моторчиком вверх, т.е. карбоклин не мог попасть туда. А вот по поводу звука работы клапана ХХ ничего не скажу, просто не слышу, двигатель работает громко! Как еще можно проверить, кроме замены, на заведомо, исправный???

Мотор старый((( Решали когдато проблему так-разжимали слегка вальцовку эл. мотора и поворачивали до нормальной работы-результат был отличный!!!Предварительно ставим метку на корпусе и эл.моторе,что бы видеть смещение и в случае отрицательного результата вернуть все в начальное положение.

А на м-62 как почистить?

Юра 535, тоже карбклинером мыть!