Пороги на Е-34
 

Доброе утро! Хочу поменять пороги на е34. Подскажите какие лучше и где их найти? Заранее спасибо!

Бери обычные классические пороги. От ваза. Они по форме почти одинаковые. Визуально не сильно отличаются, если не присматриваться - вообще не отличаются. Ширина подходит один в один. Мне сварщик именно так и сделал. Брал классические, обрезал как нужно, и вварил. Я не вдавался, но думаю сварщик сам поймёт что к чему. Это самый простой вариант. Они достаточно толстые, мне кажется даже потолще чем идут неоригиналы на бнв. Но у себя я менял только задние части. Т.е. туда, где слив с люка. Слив, как раз, убрал нафиг оттуда - вывел в арки.

Либо бери неоригинал, и вари. Где лучше найти? - да там же где и все запчасти ты заказываешь.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Порог у них разделён на 2 части. Передняя и задняя. Цена на неоригинал ~ 1300.


Пс - называй темы поинформативнее. Не просто пороги. А напиши "замена порогов е34" :ph34r: ок ? Поинформативнее темы называйте, граждане...

Пс - называй темы поинформативнее. Не просто пороги. А напиши "замена порогов е34" ок ? Поинформативнее темы называйте, граждане...
Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум BMW © bmwpost.ru

Ок.......

Penguin а можешь фоты выложить, а то тоже надо менять (сзади прогнили)...
Хочется глянуть как это будет выглядеть:ph34r:

Упс:biggrin: нашел объявление о продаже, посмотрел:thumbup:

Видно что чуть формовка отличается. На фото почему то виднее, чем в реальности. В реале они не заметны, различия. Но если менять порог полностью - то соответственно вообще не заметно будет.
Но с другой стороны - есть неоригинал, совсем не дорогие, буквально по рублю штука. Так что совсем не дорого :nod: . Единственное - толщину металла не знаю, на неоригинале.

Я под ними всё замовилил, потом после сварки - цинковым грунтом шов прошёлся, потом ещё грунтовали, и весь порог антигравием покрывали. А внутрь потом я мовиля, с распылителя ещё вливал. Там весь порогу по кругу теперь в мовиле. И самое главное - вынуть сливы люка из задних частей, если есть люк...
Я выбросил в задние арки эти сливы. Иначе - все замены псу под хвост )) пару лет, и опять порог пойдёт, т.к. там будет сырость долго держаться. Вообще идиотизм был - сливы люка внутрь порога... :facepalm: Я именно по этому и вскрывал пороги, чтобы вынуть слив, и устранить полностью возможные очаги. Решили не мелочиться, и вырезать кусок порога ))) Поставить новый. Уж делать, так делать. :rolleyes: А вазовский взяли, чтобы сделать побыстрее, не было времени ждать неделю прихода порогов. Мастер сам сказал, что классические очень похожи. Когда сварил одну сторону - я приехал, глянул, действительно, очень похожи. Фото всё равно не так передаёт, в реале, может свет по другому падает, но реально если не приглядываться - вообще не заметно что они отличаются. Там по сути только углубление - на бнвшных чуть более утоплено. В принципе и вазовские - можно чуть подогнуть, и будет один в один. Но мы не заморачивались. Визуально всё устраивало.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

кстати что по цене вышло за работу?
Даже примерно незнаю к чему себя готовить:shock:

Хз что вышло :biggrin: Я комплексом делал. Пороги, с обливкой лаком машины, в три слоя, + антигравий какой-то модный (немного эластичный, т.е. мягкий, но при этом прочный. Я в лист железа, покрытый им в 1 слой, камень кидал. ))) Слой даже не повредился, скола не было)) - кромки дверей и пороги им облили ~ 40 всё вышло. :biggrin:

:biggrin::thumbup:

менял пороги года 3 назад брал ванвейзел вроде по 1800 штука.работа стоит в районе 12-18 смотря где менять! при вскрытии и зачистке оказалось что родной металл очень даже живой, было принято решение вырезать куски,оставляя живой металл, и приваривать куски нового парога на эти места! отличий от оригинала нет - смотрится как там и было...при вырезании зачищал внутри щеткой по металлу, отработкой все промазывал,потом мовилил внутри!прошел все швы цинковым грунтом, выровнял все каучуковой шумкой,затем покрасил антигравийкой пороги! кстати гниет там все не из-за сырости ,а из-за того что сливные отверстия забиваются и весь мусор и грязь там внутри сыреют....выгреб по совку с каждого порга. После установки новых - просверлил для слива 4 отверстия сверлом.