потёк антфриз

[slava657]

Сообщение от ARmaGeddON

ребят,по теме остался один вопросик..ОЖ не перегревается,езжу,всё нормально.. хочу спросить-патрубок большого круга должен быть горячим после того как открылся термостат,или же чуть тёплым..вчера катался,и в интенсивном режиме в том числе,температура не лезет,стоит как вкопаная..остановился на рабочую взялся за патрубок,он под давлением,ну т.е. с ОЖ,но только чууууть тёплый..нормально ли это?!

Вот темка похожая, там подобный вопрос в посте №39, последи еще там за ответами [Только для зарегистрированных...]

[ARmaGeddON]

заменил термостат..температура сейчас воздуха 7 градусов,пришлось долго ждать пока откроется термостат,вроде всё работает,по крайней мере температура не лезет,и пока ездил в ожидании срабатывания термостата,стрелка температуры немного совсем отклонилась в одинмомент влево,как раз тогда то наверное и открылся термостат,и после этого встала в рабочее положение.. НО ЕСТЬ ВОПРОС..у меня стоит насос прокачки дополнительный,т.е. когда антифриз залили,включали зажигание и ждали пока ОЖ прогонять начнёт..есали имеется такой насос,то воздух оставшийся в сисеме выйдет??

[dimidrol1523179]

Сообщение от ARmaGeddON

заменил термостат..температура сейчас воздуха 7 градусов,пришлось долго ждать пока откроется термостат,вроде всё работает,по крайней мере температура не лезет,и пока ездил в ожидании срабатывания термостата,стрелка температуры немного совсем отклонилась в одинмомент влево,как раз тогда то наверное и открылся термостат,и после этого встала в рабочее положение.. НО ЕСТЬ ВОПРОС..у меня стоит насос прокачки дополнительный,т.е. когда антифриз залили,включали зажигание и ждали пока ОЖ прогонять начнёт..есали имеется такой насос,то воздух оставшийся в сисеме выйдет??

Для прокачки системы от воздуха там два отверстия на самом расш.бочке и на патрубке.
Я делал так (при замене антифр.) - залил антиф.подсамую горловину расширительного бочка, включаю зажигание включается доп.насос, откручиваю пластиковый болт на патрубке оттуда начинает выходить воздух, как только уровень становиться маленьким закручиваю его и подливаю антиф. снова откручиваю и так пока непойдет из этого отверстия антифр., закручиваю, уровень делаюпод внутрений ободок (щупом) заливной горловины закрываю и поехал. День ездил. С утра завожу, включаю на БК электронный датчик температуры ОХ нагреваю двигатель до 25 градусов, глушу и смотрю уровень ОЖ, чаще всего он маленький долеваю до уровня закрываю и в путь. Удачи.