|
Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
21.04.2011, 14:12 | #11 |
Участник тусовки Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 208
Сказал спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Откуда: Астана, Казахстан Авто: 525,М50, Е34 | |
|
21.04.2011, 15:37 | #12 |
Абориген Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 837
Сказал спасибо: 29
Поблагодарили 132 раз(а) в 94 сообщениях
Откуда: Грузия, Тбилиси Авто: X5 E53 3.0i 2004г. |
у меня на ХУЛИГАНКЕ" с М-20 движком я вообще выбил этот клапан, ездил без проблем - ни грелся, тосол не выливался из бачка!
|
|
21.04.2011, 16:53 | #13 |
Новичок Регистрация: 16.03.2011
Сообщений: 17
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Красноярск Авто: e32 | |
|
21.04.2011, 17:16 | #14 |
Участник тусовки Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 208
Сказал спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Откуда: Астана, Казахстан Авто: 525,М50, Е34 | |
|
22.04.2011, 01:42 | #15 |
Абориген Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 837
Сказал спасибо: 29
Поблагодарили 132 раз(а) в 94 сообщениях
Откуда: Грузия, Тбилиси Авто: X5 E53 3.0i 2004г. | по идее клапан должен быть ( раз конструкторы его туды впаяли )! но иногда новую крышку с исправным клапаном достать не реально, то заклинить клапан в открытом положении это выход из аварийной ситуации! как я говорил на двигле М20В20 ( 6 горшков ) заклинил спичкой клапан на крышке расширительного бачка и никакой разници не заметил с клапаном или без него! больше склонен думать что клапан стоит не просто для поддержания определённого давления типа для улучшения циркуляции, а для исключения прямой связи охлаждающей жидкости (антифриза) с атмосферой, для снижения выпаривания химикатов! Последний раз редактировалось sanek_tu; 22.04.2011 в 01:52. |
|
24.04.2011, 09:56 | #17 |
Участник тусовки Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 208
Сказал спасибо: 30
Поблагодарили 19 раз(а) в 12 сообщениях
Откуда: Астана, Казахстан Авто: 525,М50, Е34 | |
|
25.08.2011, 21:03 | #18 |
Новичок Регистрация: 30.12.2009
Сообщений: 3
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Гомель Авто: E39 |
хвастать нечем, но у меня проблема с СО на E39 лет 5 (чего только не делал), один из способов снижения объема утечки это было неполное закрытие крышки. В этом году заменяя бачок (чуть снял, так прикипел сильно) выявил внутреннюю микротрещину в месте куда вставляется расш.бачок, трещину залепил холодной сваркой, место соединения бачка и радиатора залил герметиком, но по ходу ничего не дало течь осталась - думаю уже наверное пора покупать новый :( 5лет оттягивал :)
|
|
26.08.2011, 07:33 | #19 | |
Абориген Регистрация: 17.11.2008
Сообщений: 837
Сказал спасибо: 29
Поблагодарили 132 раз(а) в 94 сообщениях
Откуда: Грузия, Тбилиси Авто: X5 E53 3.0i 2004г. | Цитата:
| |
|
Закладки |
| |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Снятие и установка / замена расширительного бачка радиатора e39 | Tyler | 17 Охлаждение | 2 | 05.03.2015 09:07 |
Снятие и установка или замена расширительного бачка радиатора e39 | Tyler | 17 Охлаждение | 0 | 06.07.2009 17:50 |
Снятие и установка / замена расширительного бачка радиатора водяного охлаждения e39 | Tyler | 17 Охлаждение | 0 | 06.07.2009 17:48 |
Снятие и установка расширительного бачка радиатора водяного охлаждения (М54, M57) | Tyler | 17 Охлаждение | 0 | 17.04.2009 10:49 |
Снятие и установка / замена расширительного бачка вентиляции топливного бака bmw e53 | Tyler | 16 Система подачи топлива | 0 | 16.04.2009 12:46 |