Проблема с двигателем M52
 

Всем доброго времени суток! Прошу прощения заранее, возможно подобная тема уже была, но я не нашел( Поставил машину на кузовной ремонт (БМВ Е39 523i 1998г.), а когда приехал забирать не завелась. Стартер работает странно, крутит ровно без скачков, словно нет компрессии. Выкрутил свечи они залиты, искру проверил-есть. Высушил поставил обратно- без изменений, опять просто заливает. Кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой?

Пред-историю можно услышать? С чем связан кузовной ремонт?
Компрессию есть возможность промерять?

Ремонт был связан с небольшим ударом правым порогом в бордюр (заменил порог). Компрессометра у меня увы нет. Но думаю можно найти.

Мерь компрессию,может с метками или цепью чего!

Меряй компрессию, тем более что говоришь крутит как впустую.

А еще такой вопрос. Вот у меня подозрение что цепь провернулась. На M52 при открытом клапане поршень его загибает или же есть на поршне достаточная глубина выборки?

kainrock,
Поменяй свечи, залей во все цилиндры моторного масла и заводи...

Сколько нужно залить? Гидроудара не будет?

Я совсем запутался, компрессию проверили в норме, цепь не перескочила, респредвалы и коленвал стоят точно по меткам. искра есть, бензин есть, но не заводится:( В чем еще может быть проблема? Помогите советом

Если всё есть и авто работало до простоя,замени свечи...
слей бензин и залей новый,пролей систему сняв с рампы шланг подачи топлива...
Была подобная ситуация(КААЧЕСТВЕННЫЙ БЕНЗИН)