Проблемы с мотором N-62 b44a Е-60
 

Приветствую Вас друзья!:wave:
У меня такая история ,приехала Е-60 545i на замену прокладки поддона и прокладок клапанных крышек,всё сделали,проехала несколько киллометров и затроила,приехала подключили комп,показала ошибки по пропускам в 1,2,3 и цилиндрах,посмотрели все трубочки,проводочки,в итоге подменили свечи,катушки,мембраны клапанов вентиляции проверил,всё равно троит,пердит!Самое интересное,что на холодную примерно полчаса всё работает хорошо на холостом,но стоит динамично проехать и всё понеслось заново! Хочу проверить на подсосы воздуха и форсунки!
Подскажите пожалуйста,кто знаком с этим двигателем плотно,может есть какие-нибудь болячки у этого двигателя?:facepalm:

а как каты поживают:cool:

тоже думал об этом,но смущает то,что всё произошло сразу после нашей замены прокладок клапанных крышек!:facepalm:

тогда ищите подсос воздуха? в тест блоке гляньте показания ДМРВ:cool:

Датчик положения валветроника могли сломать при снятии или установке кл.крышек.

Я новые свечи бош ставил и троил как собака хомячек. Старые поставил по которым ошибки были, пока работает.

Менял не я,спрашивал у того кто менял точно ли ничего не сломал,категорично сказал,что нет!Да и ошибка была бы соответствующая! Будем разбираться дальше!

Свечи переставлял несколько раз уже!:nod:

Если кат то мне кажется былабы ошибка по второму зонду по первому банку. Фильтр топливный не трындит?

Не было колхозтюнинга с вырезанием средних глушителей? Типа под прямоток валветроник такого не любит была на форуме тема на е70 распространённый косяк(часто сталкиваюсь с таким тюнингом х5)