Проблемы с оборотами М40

michigan · 28.06.2011, 19:11

Проблема следующая - вся хрень началась недели две назад, после замены распредвала, рокеров и компенсаторов, до этого было но не так. Беда в чём: при заводе двигла на холодную обороты плавают,но не сильно, только стоит нажать на педаль газа - всё, будто не на газ а на тормоз жмёшь, пытается заглохнуть.Немного поработав на прогретом вроде всё ОК(хотя тяга не как было ранее). Набрав рабочую температуру минут через 5-10 будто двигатель поменяли, таже хрень как и на холодную, не хочет ехать. Проявляется это следующим образом - начинает выстреливать во впуск, как при неправильном зажигании (хотя зажигание выставляли по меткам).
Ещё, прежний хозяин предупреждал, что поездив по лужам во время дождя у него была такая хрень.
Грешу на ЛЯМДУ, так как заглянув увидел, что один провод оторван, вроде запаял. Недавно были дожди и всё мозго....во обострилось, опять полез к лямде, от резинки на штекере ни чего не осталось и все 4 провода были в воде. Снял, просушил - таже песня.
Читал темы этого рода на форуме, но так и единого вывода нет.
В общем такой вопрос - может так влиять лямда? или искать в другом месте?

mike880 · 28.06.2011, 19:59

как бы лямда влияет на состав смеси. показания смотреть надо
Вобще похоже на бедную смесь или брешущий расходомер

Про выставление зажигания на М40, это в приколы пожалуйста.

Lord89 · 28.06.2011, 20:02

не перестаю удивляться народу....выяснение причины мозгое*ва начинается с ДИАГНОСТИКИ!!!

аляска · 28.06.2011, 20:09

Цитата:

Сообщение от Lord89

не перестаю удивляться народу....выяснение причины мозгое*ва начинается с ДИАГНОСТИКИ!!!

Чего-то не совсем понял... За диагностику или против?

faRRRaon · 28.06.2011, 20:12

Отключи лямбду и поездь, если изменения будут - она родимая.

аляска · 28.06.2011, 20:20

Тоже так думаю. Только не отключать - а менять. М40 очень чувствителен к составу регулирования лямбда-зондом.

michigan · 28.06.2011, 20:47

При отключеной лямбде что должнобыть? т.е. как я пойму?

аляска · 28.06.2011, 20:54

При отключенной лямбде будет вообще говно....

michigan · 28.06.2011, 20:59

а если щас уже гавно? пол часа назад машину в гараж еле загнал.Относительно прогретая, на холостых боле менее,стоит нажать на газ ЖОПА обороты падат почти до 100 и начинает колбасить, на газ не реагирует

аляска · 28.06.2011, 21:05

А проверить обычным тестером сигналы лямбды тяжело что-ли? И на такой машине, если уж на то пошло, можно проверить все датчики обычным тестером. Работать головой надо, а не ждать советов! Советы иногда приводят к катастрофическим последствиям....

28.06.2011, 19:11	#1
michigan Новичок Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Michurino Авто: bmw 316i e36	Проблемы с оборотами М40 Проблема следующая - вся хрень началась недели две назад, после замены распредвала, рокеров и компенсаторов, до этого было но не так. Беда в чём: при заводе двигла на холодную обороты плавают,но не сильно, только стоит нажать на педаль газа - всё, будто не на газ а на тормоз жмёшь, пытается заглохнуть.Немного поработав на прогретом вроде всё ОК(хотя тяга не как было ранее). Набрав рабочую температуру минут через 5-10 будто двигатель поменяли, таже хрень как и на холодную, не хочет ехать. Проявляется это следующим образом - начинает выстреливать во впуск, как при неправильном зажигании (хотя зажигание выставляли по меткам). Ещё, прежний хозяин предупреждал, что поездив по лужам во время дождя у него была такая хрень. Грешу на ЛЯМДУ, так как заглянув увидел, что один провод оторван, вроде запаял. Недавно были дожди и всё мозго....во обострилось, опять полез к лямде, от резинки на штекере ни чего не осталось и все 4 провода были в воде. Снял, просушил - таже песня. Читал темы этого рода на форуме, но так и единого вывода нет. В общем такой вопрос - может так влиять лямда? или искать в другом месте? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

28.06.2011, 19:59	#2
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	как бы лямда влияет на состав смеси. показания смотреть надо Вобще похоже на бедную смесь или брешущий расходомер Про выставление зажигания на М40, это в приколы пожалуйста. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.06.2011, 20:02	#3
Lord89 Участник тусовки Регистрация: 20.10.2010 Сообщений: 202 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: BMW X-5 4,8 E-70	не перестаю удивляться народу....выяснение причины мозгое*ва начинается с ДИАГНОСТИКИ!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ лучше сделать и жалеть, чем жалеть о не сделанном! но только с умом!

28.06.2011, 20:12	#5
faRRRaon Новичок Регистрация: 07.05.2010 Сообщений: 67 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Мозырь Авто: 316I E36 1992г	Отключи лямбду и поездь, если изменения будут - она родимая. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.06.2011, 20:20	#6
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	Тоже так думаю. Только не отключать - а менять. М40 очень чувствителен к составу регулирования лямбда-зондом. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки - значит ты сделал правильно!

28.06.2011, 20:47	#7
michigan Новичок Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Michurino Авто: bmw 316i e36	При отключеной лямбде что должнобыть? т.е. как я пойму? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.06.2011, 20:54	#8
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	При отключенной лямбде будет вообще говно.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки - значит ты сделал правильно!

28.06.2011, 20:59	#9
michigan Новичок Регистрация: 20.03.2011 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Michurino Авто: bmw 316i e36	а если щас уже гавно? пол часа назад машину в гараж еле загнал.Относительно прогретая, на холостых боле менее,стоит нажать на газ ЖОПА обороты падат почти до 100 и начинает колбасить, на газ не реагирует Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.06.2011, 21:05	#10
аляска Абориген Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 1,236 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 130 раз(а) в 125 сообщениях Откуда: ЯНАО Авто: E60	А проверить обычным тестером сигналы лямбды тяжело что-ли? И на такой машине, если уж на то пошло, можно проверить все датчики обычным тестером. Работать головой надо, а не ждать советов! Советы иногда приводят к катастрофическим последствиям.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Если у тебя есть возможность исправить последствия своей ошибки - значит ты сделал правильно!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Проблемы с холостыми оборотами	amb	Ремонт и эксплуатация BMW	5	14.12.2011 20:24
Проблемы после снятия и чистки дроссельной заслонки	ART_K	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	3	16.06.2011 09:19
проблемы с оборотами на ходу!!!	STRELOK	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	13	21.09.2009 18:07