Проблемы с охлаждением.
 

Здравствуйте уважаемые форумчане.
У меня bmw 525 e34 двигатель m50. Теперь о проблеме, нет циркуляции ОЖ, указатель температуры уходить в красную зону, при этом помпа и термостат точно работают и ещё после того как температура достигает 90 градусов, выгонят антифриз. В чем может быть проблема? Посоветуйте пожалуйста.

никто не знает чтоли? :cray:

Поройся на форуме,уже поднимали тему, скорее всего гдето воздух остался... :cool:

много читал я. Проверял помпу + термостат + чистил радиатор + менял крышку радиатора - толку 0. Я лично думаю в головке появился трещина, но верить не хочу. Ещё читал есть дополнительная помпа, если не работает, такие траблы будут? + если клапан печки заклинил? и ещё пишут что есть радиатор печки может и его надо чистить?

Утешать себя можно чем угодно, beer но из-за печки не будет так и доп помпа тож на салон стоит, заведи и открой крышку расширителя как правило если пробило то когда дашь газу там будет все "булькать" :) не кипеть!!!

в моем случае, циркуляция = 0, НО если держать 5000 об/мин, из дырочки чуток капает струя воды. На время залили воду вместо антифриза.
>открой крышку расширителя как правило если пробило то когда дашь газу там будет все "булькать" :) не кипеть!!!
Ничего не булькает, НО кипит, после этого выгоняет антифриз через расширительный бачёк.

Уверен что система не завоздушина?

В системе воздуха нет, уверяю, умею как надо... Давайте все вместе подумаем. Термостат и Помпа работают, так как новые поставили, радиатор чистили = но всё равно циркуляции вообще нет. Вопрос, из за чего циркуляции нет? если в голове появился трещина циркуляции не будет? или?

Если помпа работает и термостат на 100% + ты уверен что воздуха в системе нету, вернись к началу данной строки и все проверь, чудес не бывает!!!:facepalm:

и кстати, из маленькой дырочки на радиаторе до 90 градусов хэрачить вода + воздухом, потом как температура достигнет 90 градусов хэрачить только пар. Что это означает?