Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем.
Описание темы:Замена

Пыльники Е36

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 12.11.2013, 07:08 #1
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2013
Сообщений: 12
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: г.Астана

По умолчанию Пыльники Е36

Добрый день! Вопрос по замени пыльников на гранатах Е36.. Вычитал на форумах что пыльники проще менять если снимать только внутринию сторону вала.. потом разбирать гранату и стягивать пыльники.. или все же проше снимать наружную сторону? у кого есть опыт по замени буте добры подскажите, да бы я чего не сломал по ходу дела..
Анотн вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 07:33 #2
Абориген
 
Аватар для ambrozi
 
Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 238 раз(а) в 227 сообщениях
Откуда: УФА
Авто: e39 520i m52tu МКП 2000

По умолчанию

из детали №1 [Только для зарегистрированных...] отвернуть детали №5 и №6 [Только для зарегистрированных...] ...поменять гофрированный кожух...отрегулировать развал\схождение
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab280660.gif></a>
ambrozi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 07:38 #3
Абориген
 
Аватар для БУКА
 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 2,572
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 441 раз(а) в 393 сообщениях
Откуда: Серебряные Пруды
Авто: Compot уехал =)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ambrozi Посмотреть сообщение
из детали №1 [Только для зарегистрированных...] отвернуть детали №5 и №6 [Только для зарегистрированных...] ...поменять гофрированный кожух...отрегулировать развал\схождение
А он (Анотн)не задний мост имеет ввиду
__________________
BMW 3 series (E36/4)
BMW 3 series (E36/5)
БУКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 07:49 #4
Абориген
 
Аватар для ambrozi
 
Регистрация: 10.04.2012
Сообщений: 1,308
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 238 раз(а) в 227 сообщениях
Откуда: УФА
Авто: e39 520i m52tu МКП 2000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от БУКА Посмотреть сообщение
А он (Анотн)не задний мост имеет ввиду
чот сразу про перед подумал...ща етк глянул по заднему мосту...[Только для зарегистрированных...] ...пыльники 5 и 6...но по ним опыта нет...не приходилось сталкиваться...но кажись гемора там хватает в полевых условиях
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию.
Все можно наладить, если достаточно долго вертеть в руках.
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab280660.gif></a>

Последний раз редактировалось ambrozi; 12.11.2013 в 08:13.
ambrozi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 08:04 #5
Абориген
 
Аватар для БУКА
 
Регистрация: 14.07.2009
Сообщений: 2,572
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 441 раз(а) в 393 сообщениях
Откуда: Серебряные Пруды
Авто: Compot уехал =)

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ambrozi Посмотреть сообщение
чот сразу про перед подумал...ща етк глянул по заднему мосту...[Только для зарегистрированных...] ...пыльники 5 и 6...но по ним опыта нет...не приходилось сталкиваться
Сам тоже не делал. [Только для зарегистрированных...]
__________________
BMW 3 series (E36/4)
BMW 3 series (E36/5)
БУКА вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 21:32 #6
Новичок
 
Регистрация: 07.12.2011
Сообщений: 38
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Trinity
Авто: е36 1.6 94, X5 3.0 01

По умолчанию

Приходилось разбирать наружный шрус - засада еще та! Со стопорным кольцом пришлось помучиться. Вообще, судя по ЕТК, вал привода и наружный шрус - это одна деталь, типо не разборная. Так что не зря видать пишут на форумах что легче через внутренний. Мне пыльники менять не пришлось, просто надо было смазку в наружнем шрусе поменять, т.к. после замены подшипников, один пыльник отошел и смазка вся улетела. Поэтому разбирал.
Изображения
Тип файла: gif b0029212.gif (17.8 Кб, 5 просмотров)
Turpal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Как поменять пыльники на передних шрузах Линар Ремонт и эксплуатация BMW 11 13.11.2010 03:57
пыльники амортизатора birukoff Ремонт и эксплуатация BMW 7 07.07.2010 20:10
e53 Как поменять пыльники на передних шрузах Линар Ремонт и эксплуатация BMW 3 13.05.2010 08:25


Часовой пояс GMT +3, время: 05:11.


Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)