реле печки bmw 523 e39
 

не работает отопитель.проблема в реле питания.интересует такой вопрос.заменил реле а оно при выключеном зажигании замкнуто,то есть жрет 250-300 милиампер,может есть какой-то таймер в автомобиле который через некоторое время отключает это реле или в чем другом проблема????????:shock:

ВРОДЕ
 

С ПАССАЖИРСКОЙ СТОРОНЫ ВНИЗУ ЕСТЬ АЛЛЮМИНЕВАЯ С ПРОВОДАМИ ОНА ОТВЕЧАЕТ ЗА КЛИМУ И ПЕЧКУ НЕ РАБОТАЕТ ПЕЧКА ЗАМЕНА ЕЕ 2500Р

я не про ежик.а про реле которое стоит под монтажным блоком.с него идет питание на ежик а дальше на мотор печки.

s.tolstuy, покажи где это реле:eek1:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Включением реле, как и ежиком управляет блок климата - может он борохлит.

Реле должно быть отключено примерно через 16 минут, после того как "Вытащил ключ и ушёл домой". Если этого не происходит, искать причину почему "машина не спит".

подскажите пожалуйста у меня вот на бмв 523 Е39 1996 года на реле отопления нету питания, как найти причину все предохранители проверил целый может где то еще есть он?

здраствуйте нужна схема печки где ежик и реле вентилятора у меня на реле нету питания из за чего это может быть мне бы схему где че BMW 523i E39 1996 год машинка

Пост №5

это что Пост №5????

Да уж!