Ремень грм М20
 

BMW 520 двигатель М20. Лопнул ремень грм. Ремень заменили но двигатель не заводится. В чем проблема? Неправильно выставили метки или погнуло клапана? Подскажите кто знает. Спасибо.

хана клапанам. Снимай головку. на м 20 поршни без выемок под клапана, поэтому при обрыве ремня достают до клапанов.

Спасибо. Я этого и боялся. Машину купил вот-вот, хозяин сказал что ремни замененые. Истина: меняйте ремни сразу после покупки.

сильно не расстаивайся, всё что ни делается-неприменно к лучшему.
гнёт как правило клапана 3-4, не более.
зато сразу оценишь состояние поршневой, притрёшь все клапана и поменяешь колпачки маслосъёмные. с заменой масла и антифриза это тебе станет тысяч 5-6(в рублях), если делать самому.

bumer прав не гони,если были небольшие обороты может даже и не загнуть.башку сними керосином прокапай клапана.посмотри голову на повреждения.

клапана гнет, точно знаю!

Ребята спасибо. разобрали двигатель - погнуло клапана и пробило поршень. Все уже сделали но мастер не уверен как правильно и в какой последовательности затягивать голову. Подскажите где скачать моменты и порядок затяжки (М20).

начинаешь затягивать от центра потом по краям и только потом те болты которые находятся между центром и краями. обязательно протягивать в несколько подходов и КРЕСТ НА КРЕСТ. а вообще есть такое в книжке. и если не секрет, то что ж это за мастер который не знает как протягивать ГБЦ?:eek:

даже если клапана с выемками то все равно клапана гнет.

извиняюсь поршня с выемками