Ремонт М50
 

Подскажите, ремонт движка на сколько может потянуть в $? нет компрессии, 2 цилиндра не работает, запах масла с трубы и из под капота. мотористы говорят нужна капиталка (после сделаных замеров) или если нормальные поршня можно обойтись гильзами?

А сами мотористы тебе не подсказали?

гильзы как крайняя мера. так чтоб продать.
по хорошему-точить и ставить ремонтную поршневую. ремонт с расточкой и заменой поршневой станет от 40 до 50 тыщ.рублей.
может там просто заменой колец обойдётся

почему гильзы крайняя мера еще в 90х начал гильзовать и еще бегают.

у меня вот сейчас стал вопрос (восстанавливаю форд фиеста) тот же самый. гильзовать под старые поршни или точить. сами расточники сказали что гильзовка как крайняк...хотя и выходит дешевле чем проточка и замена поршней.
я пошёл совсем по другому пути, расточил блок под ТАЗовские поршни, расточил шатуны под ТАЗовские пальцы, облегчил поршни до номинальной массы и всё просто супер!
на своей практике ещё не разу не встречал гильзованых моторов БМВ. в 95 процентах случаев можно обойтись заменой колец, или заменой поршней на слегка увеличеные(ремонтные).
гильзовка 6 цил мотора стоит 3500-4000 (работа), плюс сами гильзы. итого получается порядка 7-8 тысяч.(цены Ростовские)

послушай раскажу как у меня было купил машину по дешевке Е30 323 84г работала на 4 цилиндрах, дым валил все говорили -капиталка во всех сервисах. думаю че терять снял голову и поседел,её явно почистили металической счеткой-отвез мне её шлефанули,поставил и как зуза работала,вот и у тебя мб дефект головы или прокладки.

в любом случае только вскрытие покажет. а так гадать можно долго.

di-t, Снимай ГБЦ и делись увиденным:smile:

Поддерживаю мнение-только вскрытие покажет.:idea::idea::idea:

Снять голову и проверить элипсность на гильзах и проверить "частоту" и ровность поверхности их - и все сразу будет ясно!!!!

только что откапиталился... обошлось в 50000 руб (з\ч+расточка+развес поршней) без работы(делал сам)... при том, что точился у знакомых, а з\ч покупал по закупке (тож через знакомых)... правда оригинальные поршни и вкладыши мале(колбеншмит)....
а месяца 2 назад ночью остановил гаишник, разговорились с ним, он сказал, что у него М40 в е34, он его капиталил в сервисе, на все про все ушло порядка 120тыс.. делаем выводы!!! :smile: