Selflevel susp/inactive - или компрессор пневмоподвески на Е53
 

Подскажите если кто знает: высвечивалась неоднократно в зимний период фраза из заголовка статьи... Машина внешне не просела. Обращался к официалам - они три часа думали - потом выдали что нужно менять компрессор... Ошибку скидывали, но она через время ещё дважды появлялась. Предохранители целые, компрессор не слышал никогда... Последний раз один кустарь премитивной инпой скинул трабл, при этом сказал, что другого ничего не видно... После того проехал тысячи три - ошибка не высветилась - но подьём/опускание пневмы не работает!? Может кто сталкивался с подобным? Машина 2005 года, прошла 118000 км. На 100000 км менял переднюю правую пневмостойку... В тот раз просела вся морда. Официалам недоверяю - разводили не раз. Выкинуть 2000 зелёных на замену компрессора - есть варианты распределиться ими более интересно!

Снимаешь пол в багажнике, убираешь запаску, под ней стоит черный котелок, откручиваешь его и снимаешь. Под ним компрессор, при включении зажигания он должен немного "потарахтеть", проверь предохранители в правой нише багажного отделения. Если компрессор не подает признаков жизни - попробуй запитать его напрямую от снятого аккума. Проверь питающие 2 кабеля на наличие напряжения и отходящие от компрессора трубки на предмет герметичности. Как вариан, может еще датчик глючить. При подключения сканера, меню датчики положения кузова в текущем режиме и покачать авто - напряжение на датчиках должно меняться.:smile:

Недавно лечил такого.Там прикол в том(если верить WDS),что если в системе происходит поломка чего-либо,то чтобы избежать дальнейших поломок,система автоматически переходит в "конвеерный режим" или "транспортный" точно не помню.При этом ошибок на диагностике нет,но и система не работает.Если предохранители в багажнике оба целые,попробуйте с помощью DIS отключить оба этих режима.У нас получилось и человек гоняет довольный как таракан.

Спасибо за советы!
Про "транспортный режим" - есть ощущения что машинка как-то странно покачивается... Думал что это кажется... Ощущение, что не так остро (быстро) реагирует на изменения профиля дороги, уклонов...
Машина в хорошем состоянии и пробег не велик, потому сомнения что мог выйти из строя компрессор...
Ещё: расскройте что такое WDS и DIS?

Тот Икс тоже был 2006г со смешным пробегом.WDS-электрические схемы и описания работы некоторых систем Поднимаешь страницу вверх и на красном поле читаешь "Мой кабинет" "Главная" "Электросхемы BMW (WDS)" .А DIS-дилерская диагностическая программа,но эти режимы и ИНПОй убираться должны.

Уважаемые друзья , помогите пожалуйста компрессор пневмоподвески E53 не работает.Предохранители оба целые.Питание на реле который находится возле клапана идёт 12 в.

Думаю сперва сделать как в посте 2, потом как в 3 посте..

Извините я Вас не понял. Вообще не работает компрессор.

Пневма в аварии

Удивительно точное наблюдение :biggrin1:

К спецам...