Сколы и царапины
 

Кто самостоятельно убирал небольшие сколы и царапины? Подскажите работающую технологию.

Царапины (еслми не до металла) убираются абразивной полировкой (болгарка + волосатый круг), а вмятины (если без нарушения покрытия) - вытягивают присосками или выбивают рихторочным молотком (держа наковальню с другой стороны. Можно сделать и самому, но лучше сперва на чем-нибудь (читай - старом запоре во дворе) потренироваться и не портить кузов.

Царапины убирал регулярно на протяжении нескольких лет от любимой собачки - ризеншнауцер -который очень любил кататься ,все двери крылья,целая была только крыша .Цвет синий металлик -был ВАЗ-99.по свежему протирал растворителем ,но именно пострадавшие места ,а то можно и лак содрать.Оставалась краска от большой покраски ,брал обыкновенную зубочистку,аккуратно небольшое количество краски наносил на царапки .затем после высыхания при помощи полировочной машины ,низкооборотной,а не болгарки !-которой только краску можно содрать ,естественно мягкий круг,желательно на поролоне ,да полироль не образивная использовал жидкую и потихоньку поэлементно полируй.Машинку свою продал на УРА ,покупатели ничего не заметили ,удачи !:thumbup::wave::super:beer

Привет, есть царапины от грубой губки на лаке, простая полировка не помогает. Есть ли смысл в покупки дорогих средств например(японское сейчас оно из самых дорогих), кто что пробовал поделитесь впечатлением?:help:

Лак не продраный до краски зашкуривается наждачкой 2000 и полируется машинкой, пасты 3М для этого есть на любом авторынке в развес. Банку литровую домой не надо. И полировать без фанатизма, лак спалить недолго. И сначала если есть грязь от контакта с пластиком, то протереть растворителе 646, покрытию авто от этого хуже не будет,