Спасибо Бумер

Peter7 · 07.12.2012, 00:06

Цитата:

Сообщение от NUFLIN

ЗЫ: лично разбирал и собирал ее, так что не спорь - некрасиво получится

Фотками не поделишься?

NUFLIN · 07.12.2012, 00:45

Цитата:

Сообщение от Peter7

Фотками не поделишься?

Лет 10 назад было

Помню картину: по салону - правая передняя дверь - щель в верхнем заднем углу, закрывается с трудом;
деформация "торпедо" справа (не считая сработавшей подушки);
деформация рулевого колеса (сильные руки водителя);
легкая деформация правой стойки "А" (внизу - сломано ухо крепления сателлита и в нижнем углу стекла - ушла назад на 2 - 4 см).
Пространство капсулы НЕ УМЕНЬШИЛОСЬ.
Под капотом - правый лонжерон, мотор... коробка повисла под днищем... слева все здорово (удар с частичным перекрытием)

PS^ у меня тогда Нокия 5140 была, камера 0,3 Мп, - даже мысли не возникало

FuchS · 07.12.2012, 10:38

да шучу я,конечно я видел эти все краштесты,да и говорил я не о представительском классе немецкого автопрома-когда о фольге реч шла))))

mihhail · 07.12.2012, 19:15

в своё время Е39 показала себя достойно в ДТП

NUFLIN · 07.12.2012, 20:09

Чтобы закрыть тему: в свое время поработал на сервисе, ориентированном на "жесть"... 50 машин в месяц при 4-х жестяных и двух малярах - показатель

"Изделия отечественного автопрома" во-первых, чаще попадали в аварии, во-вторых, практически все требовали (в отличие от нормальных машин) разбора салона для правки\сварки конструкций...
Не говорю о собственном опыте эксплуатации, но: ВСЕГДА езжу пристегнутым, и последние лет 25 - только иномарки

07.12.2012, 10:38	#13
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,234 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	да шучу я,конечно я видел эти все краштесты,да и говорил я не о представительском классе немецкого автопрома-когда о фольге реч шла)))) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

07.12.2012, 19:15	#14
mihhail Абориген Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 2,928 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 233 раз(а) в 226 сообщениях Откуда: Эстония Авто: E39, E65	в своё время Е39 показала себя достойно в ДТП Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

07.12.2012, 20:09	#15
NUFLIN Абориген Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 10,775 Сказал спасибо: 26 Поблагодарили 1,426 раз(а) в 958 сообщениях Откуда: Москва	Чтобы закрыть тему: в свое время поработал на сервисе, ориентированном на "жесть"... 50 машин в месяц при 4-х жестяных и двух малярах - показатель "Изделия отечественного автопрома" во-первых, чаще попадали в аварии, во-вторых, практически все требовали (в отличие от нормальных машин) разбора салона для правки\сварки конструкций... Не говорю о собственном опыте эксплуатации, но: ВСЕГДА езжу пристегнутым, и последние лет 25 - только иномарки Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Не хочешь думать - не спрашивай меня ни о чём АЗБУКУ КАЖДЫЙ УЧИТ САМОСТОЯТЕЛЬНО Последний раз редактировалось NUFLIN; 07.12.2012 в 20:11.