Странное поведение экономайзера
 

Добрый вечер!Сегодня заметил вот какую весчь:идя на пятой отпустил газ не ставя нейтрали, смотрю на экономайзер он ушел на ноль, не трогая газ ставлю на нейтралку, оппа стрелка экономайзера встала на 4 литра???Втыкаю 4ю без газа опять на ноль....на нейтраль опять на 4???Почему так? Или так и должно быть?По ровной трассе на пятой 90км/ч 6-8 держится в спокойном режиме.Обьясните плизззз...beer

это моментальный расход топлива. так и должно быть.
(только- "экономайзер"- это в карбюраторе фишка, а тут- "эконометр")

Неее Мыхалыч я же скорость не меняю, а вот обороты то получается на нейтрали меньше же, а расход больше(4литра), втыкаю скорость соответственно обороты двигателя увеличиваются так как передача включена а ЭКОНОМЕТР:biggrin: в ноль.Непонимаю:shock:

Это принудительный холостой ход, когда на оборотах при отпущенной педали газа, подача топлива отключается, вот и эконометр в ноль уходит.
Всё правильно, так и должно быть.

+1 все как надо:thumbup:

Ураааааbeerbeerbeer.Спасибо за разъяснения!!!!:dance::love:

Подскажите мне, тоже проблема. Bmw e34 m20b20 88 г Когда завёл стрелка уходит за 30 и всё оттуда не показывается потом при переключения передач она опускается плавно до 10 и затем в своё любимое положения. Что по трассе, что по городу в любом стиле вождения.

это норма

А у меня вообще странная, сезонная, неисправность экономайзера. Первый раз это проявилось прошлым летом: после ночной стоянки, стрелка экономайзера примерно первые 3 км. движения, находится в неподвижном положении, потом работает как надо... И так примерно до зимы.
Всю зиму экономайзер работал без проблем, но вот сейчас потеплело и опять экономайзер "спит" по утрам.

Ну и не буди её весна ещё неполная:biggrin1: