требуеться совет! Купил битую
 

привет всем!недавно купил BMW 320i.с покупкой опрофанился:facepalm:.в течении месяца выявил такие дефекты.было бито заднее крыло,левая бочина(сработала подушка,поставили другую но гарит значек),капот тоже крашенный(все это делалось какким то криворуким придурком,короче очнь ужасно,местами шпаклевкака потрескалась:bad:).по движку вроде все нормально,АКПП тоже работает.из-за удара в заднее крыло разный вылет задних колес(покак точно не узнал от чего это,деформация от удара или развал разный)при движении задним ходом при нажатии на тормоз слышин стук(причину тоже покак не определил).хочу услышать совет,стоит мне эту машину оставлять?если ее щас продавать,то я теряю очень много денег:frown:.если же мне ее оставлять то я думаю поменять порог,крыло и полностью перекрасить.жду ваших коментарий,очень сильно в них нуждаюсь.

если у тебя машина 1980 г.в то лучше сдай её в металлолом:cool:

машина 2002 года.какой металолом.движок работает как часики

если решишь оставить для себя ... то дорога тебе к хирургу )) чтоб вытянули нормально ... убрали излишки шпатлевки и все нормально сделали ... ну или так ездий )))

а оно того стоит?кузов изрядно повело:frown:

посмотрел цены,кузов за 41000 рублей.это нормально?

Менять кузов из-за битого крыла это конечно жестока, посчитай на круг сколько замена кузова выйдет ( кузов,покраска,переброска+детальки по мелочи которые при разборе сломаются) Если ты её покупал и не видел что она битая я предполагаю что внешний вид у машины нормальный, в твоём случае нужно убрать все дефекты после корявого ремонта и не заморачиваться насчёт поведённого кузова. В мануале нарой свои размеры на кузов и зазоры и проверь с помощью рулетки, насчёт разного вылета колёс если удар был в крыло значит и колесу досталось, проверяй рычаги
ступицу (врятли после удара по ходовки чего то менялось)

С уважением Владимир.

главное геометрия кузова, если с кузов не "поведён", то остальное мелочь)) не битых машин еденицы!

Black_mustang, кузов за 41 000, это что странное.
а по существу, к хорошему жестяньщику её и всё сделается, покарасится, отрегулируется. будет ещё машинка радовать долго и продашь потом как не битую и не крашеную. главное найти хорошего мастера:wave:

Сначала "геометрия" - потом думай... :cool: