у-39 M 52 TU

DzhIN · 21.01.2010, 22:12

последняя подсказка: регулятор ХХ
действие №1- буду чистить.

DzhIN · 08.03.2010, 22:34

прошло не мало времени а я так и не решил проблему,

люди добрые так в чем же может быть причина? осталось проводку поменять(

а может есть кто из вас электрик хороший

Дядь Деня · 08.03.2010, 23:01

Цитата:

Сообщение от DzhIN

прошло не мало времени а я так и не решил проблему,

люди добрые так в чем же может быть причина? осталось проводку поменять(

а может есть кто из вас электрик хороший

А диагостику не проще сделать,чем проводку менять?

DzhIN · 09.03.2010, 00:48

Да ведь в том то и беда что делал, ДВА раза! на дросель ни разу не жаловалась! была претензия к датчику забора воздуха (поменял), проблему не решил.

Prosto Vova · 09.03.2010, 11:09

какая ошибка была по расходамеру?

DzhIN · 13.03.2010, 02:36

эт я не помню, но менять его надо было , одна нить была оборвана моим ровным пальцем))

Aleksic · 18.03.2010, 20:44

У меня была такая проблема, загорался Антипробуксовка и EML. Диагностика показала ошибку дроссельной заслонки. Почистили мне её какой-то специальной жидкостью - через 100км опять то же. Объехал станций 10. Отправляли от к электрика к механику. В итоге попал к пареньку: заменил диафрагму вентиляции картера и стало всё ОК. 80% случаев, по словам спеца, что дело не в заслонке. До кучи сменил прошивку двигателя на последнюю версию и поменял свечи с колпачками. А причина в диафрагме, т.к. при горящей ошибке на газоанализаторе шел сильный воздух.
Проверяется так: на заведенном двигателе открываешь резко маслозаливную горловину и будет слышен свист.

DzhIN · 20.04.2010, 03:30

а если не свистит?

и вот дело еще в чем, сейчас этой проблемы нет т.к. температура от 10 градусов, почему так реагирует? может еще есть варианты

lera · 20.04.2010, 23:42

Регулятор длинны коллектора называеттся заслонка Disa цена 7000 р,попробуй поменять датчик коленвала было похожее как у тебя замена датчика помогла

mike880 · 21.04.2010, 14:15

Заслонки дохнут редко, а вот косяк в проводке у немцев был, в разъёме проводки к заслонке. Но тогда будут ошибки на заслонку. Обычно клапан вентиляции забивается при похожих симптомах

21.01.2010, 22:12	#21
DzhIN Новичок Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 57 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 21 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Magas	последняя подсказка: регулятор ХХ действие №1- буду чистить. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

08.03.2010, 22:34	#22
DzhIN Новичок Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 57 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 21 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Magas	прошло не мало времени а я так и не решил проблему, люди добрые так в чем же может быть причина? осталось проводку поменять( а может есть кто из вас электрик хороший Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.03.2010, 00:48	#24
DzhIN Новичок Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 57 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 21 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Magas	Да ведь в том то и беда что делал, ДВА раза! на дросель ни разу не жаловалась! была претензия к датчику забора воздуха (поменял), проблему не решил. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

09.03.2010, 11:09	#25
Prosto Vova Завсегдатай Регистрация: 24.08.2009 Сообщений: 463 Сказал спасибо: 17 Поблагодарили 130 раз(а) в 70 сообщениях Откуда: Владивосток	какая ошибка была по расходамеру? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.03.2010, 02:36	#26
DzhIN Новичок Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 57 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 21 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Magas	эт я не помню, но менять его надо было , одна нить была оборвана моим ровным пальцем)) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

18.03.2010, 20:44	#27
Aleksic Новичок Регистрация: 31.10.2009 Сообщений: 29 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Gomel	У меня была такая проблема, загорался Антипробуксовка и EML. Диагностика показала ошибку дроссельной заслонки. Почистили мне её какой-то специальной жидкостью - через 100км опять то же. Объехал станций 10. Отправляли от к электрика к механику. В итоге попал к пареньку: заменил диафрагму вентиляции картера и стало всё ОК. 80% случаев, по словам спеца, что дело не в заслонке. До кучи сменил прошивку двигателя на последнюю версию и поменял свечи с колпачками. А причина в диафрагме, т.к. при горящей ошибке на газоанализаторе шел сильный воздух. Проверяется так: на заведенном двигателе открываешь резко маслозаливную горловину и будет слышен свист. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.04.2010, 03:30	#28
DzhIN Новичок Регистрация: 04.01.2010 Сообщений: 57 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 21 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Magas	а если не свистит? и вот дело еще в чем, сейчас этой проблемы нет т.к. температура от 10 градусов, почему так реагирует? может еще есть варианты Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

20.04.2010, 23:42	#29
lera Участник тусовки Регистрация: 20.04.2009 Сообщений: 116 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях Откуда: moscow Авто: bmw	Регулятор длинны коллектора называеттся заслонка Disa цена 7000 р,попробуй поменять датчик коленвала было похожее как у тебя замена датчика помогла Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.04.2010, 14:15	#30
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,264 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Заслонки дохнут редко, а вот косяк в проводке у немцев был, в разъёме проводки к заслонке. Но тогда будут ошибки на заслонку. Обычно клапан вентиляции забивается при похожих симптомах Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter