Удар сзади при трогании с 1й (Е39)
 

Доброго времени суток уважаемые!
Перерыл уйму тем, решил проконсультироваться с вами.
Беда такая:
имеем е39 дорестайл. после зимы стали ощущаться толчки сзади, со стороны водителя
Сначала это проявлялось только при трогании с первой передачи. теперь иногда и со второй, если резко или с ускорением нажать педаль газа. толчок глухой, со стороны улицы как металический удар у колеса слышен.
При заднем движении такого не происходит! Еще исчезало иногда, после катаниям по лужам, после дождя. На день стук почти уходил.
лазили под авто, шатали, вроде бы все сайленты целые, кроме стоек стабилизатора.
Если плавно трогаться и разгоняться- удара не будет. Сейчас толчок\удар стал ощутимее.
(я стоял сам и смотрел сбоку на авто): какой-то металический удар и колесо чуть проскакивает при старте... я так полагаю менять надо полуось???
да,и колесонемного в развал идет, но может это уже пора на развал -схождение, да и проверить рычаги хз
к сожалению нет времени и возможности нормально проверить...

Проверяй все для начало НОРМАЛЬНО, а потом отпишишся!

при посадке позади пассажиров- звук усиливается или появляется.. грешу на внутренний шрус??:cool:

Посмотри внимательно большие сайлент-блоки , через которые крепиться балка к кузову. Было такое на 34-м кузове. Там особо разницы нет. Они на вид целые, а внутренняя часть сайлента отделилась от внешней, даже колесо взад-вперед немного ходило. Как раз при трогании удар и получается. И дальше по цепочке проверяй.:wave:

+100

Было такое, только на механике. Это полуось, меняется целиком со шрусами. Кстати, больное место 520i

так у меня меха... теперь и при трогании задней передачей толкает.. поеду короче на сто шатать трубу:biggrin:

Тип КПП не имеет значения в данной проблеме, т.к. в конце крутится кардан и прочее:smile:

И причем тут имено 520:wave: если и 523 и 525 все одно и тоже!!!:mig:

Приходилось много общаться с людьми на авторазборках и сто BMW. От туда и информация, что полуось - слабое место именно 520х