Вентилятор кондиционера в Х5 Е53
 

Тест TIS показал отказ включения вентилятора кондея, даже насильственно. Мастер грит обычное дело - в замену. Вещь не особо копеечная, шибко умная, может, кто встречался - как узнать, кирдык ему или нет?

сначала нужно проверить есть питание и масса постоянные и идет- ли управляющее питание.если все как надо-тогда замена.реставрация-выброшеные деньги

У меня тоже такая хрень на 39 кузове!

Проверить сам мотор можно закоротив в клеме два контакта. Но в этом случае мотор вентилятора скорее всего заработает, так как сам мотор горит редко. Ломаются так называемые его "мозги" (их видно через оттверстие в корпусе-куча конденсаторов и резисторов). В Калининграде они чинятся, но без гарантии не только на ремонт, но и на дальнейшую работу. Иными словами - не гарантируют, что даже починят (что то перепаяют).НО 4т.р возьмут за работу обязательно. Я нашел очень простой выход: купил на разборе б/у за 3т.р. (с заменой его в течение месяца в случае поломки), под пиво снял бампер и поменял вентилятор. На все ушло около 2 часов. Правда одному все делать тяжело-ассестировал сосед (тоже с пивомbeer). Езжу уже второй год.

По статистике эти вентиляторы ломаются при эксплуатации в России примерно через три-четыре года,так что лучше новый купить,с разборки может и не повезти.

От вентилятора идет три провода тонкий-черный , зеленый-толстый, красный-толстый что с чем соединять ?:confused:

Вчера сколкнулся с этой проблемой:
контишн работал нормально, вышел из машины на 10 минут, пришёл, завёл, ВСЁ... дует тёплый воздух, вентилятор не крутит.
Проверили кондинш, фрион, плавкие вставки... всё в порядке.
Прочёл в форуме совет (отключить питание вентилятора на время, бывает подвисает электроника) - не помогло.
Разобрали вентилятор - окислились контакты. Почистили, подключили - заработало, но через раз. УЖЕ ПРОГРЕСС. прозвонили схему, обмотку вроде всё в порядке.
Визуально определили, что лопнул магнит (ферритовое кольцо), есть такой по центру. Если не получиться найти замену, придётся покупать вентилятор в сборе::mad: Через пару дней отпишу, чем закончилась эта ЭПОПЕЯ

ИгорьК
Ну как успехи, чем эпопея закончилась? А то у меня та же проблема на Е39 - разломал по дурости этот магнитик, когда разбирал моторчег.

Ищу вентилятор в сборе. наверное попробую взять б/у с разборки. Ну а насчёт этого магнита ситуация следующая: если он сломался, это ВСЁ. Такого не подберёшь. Клеить его бесполезно, хоть электропроводящим, хоть каким клеем. Так что выход один: либо берёшь новый вентилятор, либо б/у. Я честно говоря не вижу смысла брать новый, может сгореть также запросто.
Вызывает недоумение, что за качество запчастей на БМВ. В прошлом году не доехал до дома 800 км, во время движения сгорел генератор. У ребят в сервисе, куда меня притащили на эвакуаторе, этих горелых генераторов целый склад! В итоге тусовался 3-4 дня в чужом городе, ждал пока не придёт этот злополучный генератор. Взял б/у реставрированный, езжу до сих пор. После этого сто раз подумаешь, стоит ли отправляться на этой машине на большие расстояния!!!:mad:

Ребята, может кто продаёт Вентилятор кондишина? Или есть инфа, куда можно обратиться?:shock: