впускной коллектор м52б28.

[behr]

Всех Приветствую.менял себе мотор м52б25 на е39 на аналогичный м52 но б28 с е36 328.все по замене прошло нормально.едет вроде не плохо. но порой просто пуля.все датчики нормальные. по топливной тоже все новье.ошибок нет. не пойму и все с чего так меняется поведение авто. полез в етк-сравнивать моторы м52б28 для е36 и е39-все идентичное кроме..кроме впускного коллектоа. у е39 он бьется как 11611707034 а на е36 как 11611707027.по истории замен тоже разные номера -е39\11611427618 а на е36\ 11611703777.у них и ценник разный-почти на 3 рэ у е39 дороже.получается объем у них разные что ли. кто в теме. может кто сталкивался с таким ньюансом.не хотелось бы не зная точно менять впуск. коллектор.[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

[jorgbaum031]

А блок управления двигателем чей стоит? и М52 2,5 литра вроде нет
2,3 или2,8

[behr]

блок дме стоит родной от 2.5. я его перешил под 2.8.едет нормально но бывает и лучше иногда.думал что прикатался..но нет порой едет пулей.ошибок нет.коррекции в нулях почти. дпкв и дпрв оригинал.вот и озадачился пробивкой в етк деталей.так по впуск. колектору инфы в отличиях не нашел.но по ходу нашел причину-машина опять как 2.5 поехала. подключил инпу и вот-65 и 83 ошибки\ дпрв и дпкв\.заказал ориг.завтра должны приехать. поменяю-отпишусь о результате. но насчет впуск. коллектора все равно интересно-почему разные артикулы детали.

[behr]

Сообщение от behr

блок дме стоит родной от 2.5. я его перешил под 2.8.едет нормально но бывает и лучше иногда.думал что прикатался..но нет порой едет пулей.ошибок нет.коррекции в нулях почти. дпкв и дпрв оригинал.вот и озадачился пробивкой в етк деталей.так по впуск. колектору инфы в отличиях не нашел.но по ходу нашел причину-машина опять как 2.5 поехала. подключил инпу и вот-65 и 83 ошибки\ дпрв и дпкв\.заказал ориг.завтра должны приехать. поменяю-отпишусь о результате. но насчет впуск. коллектора все равно интересно-почему разные артикулы детали.

да... насчет 2.3 литра...это не литраж а модель машины-323 е36 и 523 е39 так как у них моторы м52б25-объемом 2.5 литра дефорсированы-занижены по мощности до 170 л.с против того же м50б25 с полноценными 192л.с. или тем же м54б25. вот с чем это было связано-предположений много...и экология ....и налоговые ужесточения...и то что блок мотора с никасиловым покрытием...не знаю какова истинная причина дефорсажа мотора м52.

[behr]

Сообщение от jorgbaum031

А блок управления двигателем чей стоит? и М52 2,5 литра вроде нет
2,3 или2,8

коммент ниже-ответил не под этим комментом

[jorgbaum031]

Там если посмотреть то коллекторы и по весу разные. Видимо на 39ой уже что то установлено сразу, какой нибудь датчик или ещё что. Из за этого и цена другая. А так они одинаковые.

[behr]

Сообщение от jorgbaum031

Там если посмотреть то коллекторы и по весу разные. Видимо на 39ой уже что то установлено сразу, какой нибудь датчик или ещё что. Из за этого и цена другая. А так они одинаковые.

может и так.сегодня проблему с изменением динамики машины решил заменой датчиков распредвала и коленвала. и для успокоения души возьму дмрв наверно. от ценника нынешнего на vdo -не говоря уже о оригинале кулаки сжимаются.