X3 E83 N52N Не заводится

[cheburka]

X3 E83 N52N 2.5si 2010г 130т.км
Неделю не заводил. Мороз сейчас около -10С.
Стартер крутит бодро, даже пытается пару раз схватить но только пару раз.
Чтобы не засадить аккум пошел домой за INPA.
Вопрос спецам: Может не стартовать мотор из-за ошибки 2E84 (Электрический насос охлаждающей жидкости, связь) или причина в другом?
Уж больно частота срабатывания испугала (255)
Ошибки клапана VANOS и датчиков положения распредвалов что это может быть? Разовый глюк или серьезная проблема?
Большое спасибо за совет

Вот чеклист:
$error location No.: 11908
$error location text: 2E84 electrical coolant pump, communication
57042E8464040000FF2829443C8F02872946568802862D7600 200074
Error: 1(4) No.: 11908 2E84 electrical coolant pump, communication frequency: 255
error type: 4 (4209 ) communication error
Readines Flag: (16 ) Test conditions fulfilled
errorstatus: (35 ) failure presently available, OBDon-board diagnosis debounced
MIL - Status: (48) failure does not cause warning lamp show light (MIL)
P-Code: F_LZ: 40
environment text / entry 93104 km(n.) 84528 km(2.) 84512 km(1.)
Engine speed 0.00 rpm 2752.00 rpm 1920.00 rpm
coolant temperature OBD -8.00 °C 96.00 °C 103.00 °C
status motor control ENG_STOP SYN_ENG_IGK_ON SYN_ENG_IGK_ON
voltage Kl. 87 11.78 V 13.61 V 13.71 V
__________________________________________________ _________
2E84 Электрический насос охлаждающей жидкости, связь


$error location No.: 10882
$error location text: 2A82 inlet-Vanos variable cam control test
57042A828800001201082CF520933F43000000000000000000 000000
Error: 2(4) No.: 10882 2A82 inlet-Vanos variable cam control test frequency: 1
error type: 8 (4168 ) sluggish, mechanically stuck
Readines Flag: (16 ) Test conditions fulfilled
errorstatus: (32 ) failure presently not available, OBDon-board diagnosis not debounced
MIL - Status: (49) failure would cause warning lamp show light (MIL)
P-Code: P0012 'A' Camshaft Position - Timing Over-Retarded (Bank 1) F_LZ: 8
environment text / entry 92072 km(1.)
Engine speed 1024.00 rpm
camshaft inlet 115.12 °CRK
camshaft inlet nominal value 83.62 °CRK
Engine temperature 2.25 °C
__________________________________________________ _________
2А82 Магнитный клапан VANOS впускной распределительный вал


$error location No.: 10912
$error location text: 2AA0 camshaft sensor inlet, signal
57042AA08100034001282D760724016A000000000000000000 000000
Error: 3(4) No.: 10912 2AA0 camshaft sensor inlet, signal frequency: 1
error type: 1 (4169 ) signal missing
Readines Flag: (16 ) Test conditions fulfilled
errorstatus: (32 ) failure presently not available, OBDon-board diagnosis not debounced
MIL - Status: (49) failure would cause warning lamp show light (MIL)
P-Code: P0340 Camshaft Position Sensor 'A' Circuit (Bank 1 or Single Sensor) F_LZ: 40
environment text / entry 93104 km(1.)
Engine speed 224.00 rpm
( engine ) - oil temperature -4.00 °C
motor status ST
voltage Kl. 87 10.77 V
__________________________________________________ _________
2AA0 Позиционный датчик распределительного вала впускной распределительный вал


$error location No.: 10913
$error location text: 2AA1 camshaft sensor outlet, signal
57042AA18100036501282D760724016A000000000000000000 000000
Error: 4(4) No.: 10913 2AA1 camshaft sensor outlet, signal frequency: 1
error type: 1 (4169 ) signal missing
Readines Flag: (16 ) Test conditions fulfilled
errorstatus: (32 ) failure presently not available, OBDon-board diagnosis not debounced
MIL - Status: (49) failure would cause warning lamp show light (MIL)
P-Code: P0365 Camshaft Position Sensor 'B' Circuit (Bank 1) F_LZ: 40
environment text / entry 93104 km(1.)
Engine speed 224.00 rpm
( engine ) - oil temperature -4.00 °C
motor status ST
voltage Kl. 87 10.77 V
__________________________________________________ _________
2AA1 Позиционный датчик распределительного вала выпускной распределительный вал

[Антихрист]

Сообщение от cheburka

X3 E83 N52N 2.5si 2010г 130т.км
Неделю не заводил. Мороз сейчас около -10С.
Стартер крутит бодро, даже пытается пару раз схватить но только пару раз.
..................................

Возможно в моторе НЕ моторное масло.

[mike880]

Помпа пофиг, заведётся, потом сварится мотор если реально помпа не работает.
Крутить может бодро по причине залегших колец и отсутствия компрессии.

[cheburka]

Сообщение от Антихрист

Возможно в моторе НЕ моторное масло.

Уровень антифриза норм. Последние показания уровня масла неделю назад тоже без нареканий. Антифриз и масло менял в сентябре. Что там еще может быть кроме масла? На заливной пробке и внутри вроде никакой эмульсии нет, запах обычный

[Антихрист]

Сообщение от cheburka

Уровень антифриза норм. Последние показания уровня масла неделю назад тоже без нареканий. Антифриз и масло менял в сентябре. Что там еще может быть кроме масла? На заливной пробке и внутри вроде никакой эмульсии нет, запах обычный

Вместо МОТРНОГО масла залито модное гавно. Как итог не работают в первую очередь гидрокомпенсаторы. Не работают ВАНОС. Не работает натяжитель цепи.Мотор хрен когда заведётся,пока не отогреется и эта жижа не станет нужной консистенции.Было такое не раз.

[cheburka]

масло: Shell Helix Ultra 0W-40
антифриз: Castrol 15101F
А какое вы заливаете ???

[Антихрист]

Сообщение от cheburka

масло: Shell Helix Ultra 0W-40
антифриз: Castrol 15101F
А какое вы заливаете ???

Я...........моторное от фирмы Равенол,.......последние лет 20. Ещё ни разу в жизни проблем не знал.Зато каждую зиму слушаю истории один в один как твоя. Итог всегда один.Отогрели,промыли,заменили на масло и поехали.

[tuner]

Равенол какой льёшь, VST или VSI?

[Антихрист]

Сообщение от tuner

Равенол какой льёшь, VST или VSI?

Я и все мои знакомые с мозгами,льём TSI. Но для твоего региона эти два будут самое то. В VST с прошлого года стали добавлять в формулу ГМТ. Это типа Супротек уже в канистре.

[den9000]

сними фишки с клапанов ваноса и заводи