X5 Ошибка в блоке DDE по AGR 004С87
 

Коллеги, всех приветствую!

Сразу скажу , что не прошу решения, но вдруг кто сталкивался и возможно подскажет куда копать.
BMW X5 E70 3.5D 2009г
На машине 2-3 года назад програмно удален EGR, радиатор AGR демонтироаван. Ошибок не было.
На данный момент имеется ошибка в блоке DDE по AGR 004С87 (Параметр квитирования положения байпасной заслонки радиатора
системы рециркуляции ОГ низкого давления превышает предельное значение)

По плану проверки в ISTA датчик температуры проверен, ваккумная магистраль целая.

Что еще можно проверить и куда смотреть?

X5 Ошибка в блоке DDE по AGR 004С87
 

На е53 M57N езжу 3 уже года с этим делом. Ращницы никакой не ощущаю. Появилась после третьей промывки клапана;) егр не удалял, радиатора у него не было изначально. Пытался просто механически глушить. Чек не горел. Разницы не ощущал. В итоге оставил как есть. Ошибка висит всегда.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Так дело в том, что ошибки ранее не было и хочется понять с чем она связана.

Я так полагаю где то вакуум теряется. Шланги хочу все поменять на новые. Никак руки не дойдут. Ну и ход клапана может быть из за этого неполный.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Может расходомер умер или грязный?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Я так полагаю где то вакуум теряется. Шланги хочу все поменять на новые. Никак руки не дойдут. Ну и ход клапана может быть из за этого неполный.

Так клапана нет, все это удалено вместе с радиатором AGR

Не совсем понимаю как связано с AGR

Расходомер значит


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

>>Расходомер значит

Как проверить ?

По напряжению на датчике, то есть количество воздуха. Инпа покажет наглядно в режиме реального времени. Смотреть под нагрузкой. Холостой будет в пределах нормы.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk