Заколбасило N62 4.4 Е53, прошу совета
 

Прветствую всех! Может кто подскажет по расколбасу двигателя N62 4.4. Судя по "диагностике" не работает 1 и 3 цилиндр (постоянно присутствуют пропуски), катушки живые (переставлял с одной башки на другую), свечи (оригинал) прошли чуть больше 2000 тысяч, когда выкрутил все чёрные кроме 4 цилиндра. Тачку колбасит, но заводится с пол тычка, в инпе ROUGH показатель на 1 цилиндре -4.18 на 3 цилиндре 14!(видимо вообще не пашет) Правый глушак попёрдывает естественно и воняет бензином. До этого с машиной всё было ок, ни что не предвещало беды, но одним прекрасным утором завёл, прогрел, всё ок, доехал до дома от стоянки, заглушил, сходил домой на 5 минут, вышел завёл колбасит!!! Что могло случиться понять не могу, завтра поеду в сервис и не хочу попасть на развод (смотрите регион, спецов нэт). Может что нибудь было похожее у кого? В поиск прошу не посылать, два дня там живу уже Заранее спасибо!

Что с компрессией?
Если датчик положения эксцентрикового вала отключить - ситуация меняется?

Ооо привет земляк!!! Компрессию мерял 2 месяца назад когда покупал, в горшки лазили эндоскопом всё было гуд! Датчик положения эксцентрикового вала это где? Пробовал с расходомера скидывать фишку, с моторчика вальвотроника всё без изменений....

Slava_77, на клапанной крышке, возле моторного щита, земеля:wave:

Ок, спасибо. Завтра буду пробовать! Надеюсь поможет!!! А если нет, то куда дальше смотреть?

Sergekart разве по датчику ошибку инпа не будет прописывать?