Замена блока DSC Е39 2001

[alex_dranov]

После попыток реанимировать похоже окончательно скончался блок DSC - BOSCH 0 265 950 002. А по каталогу выдает заменитель BOSCH 1 265 950 002. Оригинальный номер вообще не бьется. По поиску я так и не понял по взаимозаменяемости!?
Ребята подскажите это тоже самое или же нет?

[Антихрист]

И как ты его реанимировал?Искуственное дыхание делал?Я за год их уже 4 щтуки реанимировал и все работают чётко. А если по теме,то конечно одно и то же.

[alex_dranov]

Да как обычно отвалился датчик ABS, вскрыл, перепаял, по датчику ошибка пропала, но вылезла "recilrculation pump error". Посмотрел внимательно, отвалился провод от типа полевика, первые четыре широких контакта, решил пока не паять, прижал. Ошибка не пропадает, насос не активируется, подкачивающийся также перестал активироваться, да и внутри один полевик со стороны гидроблока калится. Это так вкратце.
Да и машину собрался продать, а тут полезло.

[Антихрист]

Сообщение от alex_dranov

Да как обычно отвалился датчик ABS, вскрыл, перепаял, по датчику ошибка пропала, но вылезла "recilrculation pump error". Посмотрел внимательно, отвалился провод от типа полевика, первые четыре широких контакта, решил пока не паять, прижал. Ошибка не пропадает, насос не активируется, подкачивающийся также перестал активироваться, да и внутри один полевик со стороны гидроблока калится. Это так вкратце.
Да и машину собрался продать, а тут полезло.

Там эти полевики вылетают на раз и как раз выдают эти ошибки.Мне парень в одном менял эти полевики,пропаял все нитки золотые и в путь.Уже почти год катается.

[alex_dranov]

Да меня больше напрягают полевики, по моему, которые бескорпусные, стоят рядом с платой, припаяться к ним уже никак. А те что внутри, обычные корпусные, напрягает что греется, значит либо ток большой (КЗ) или приоткрыт. Кз не было, ведь все работало, да и не пойму почему попортилось все.

Вобщем, нужно вооружаться приборами и идти к машине мерить что когда активируется.