Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Замена резинометаллических шарниров балки заднего моста
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
08.10.2012, 18:13
| #1 |
| Banned Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 1,355
Сказал спасибо: 172
Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях
Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП |  Замена резинометаллических шарниров балки заднего моста
Здравствуйте. Требуется замена резинометаллических шарниров балки заднего моста. Насколько реально выполнить данную работу самостоятельно? БМВ е53, 2002 г.в. |
|  |
|
08.10.2012, 18:20
| #2 |
| Абориген  Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 1,287
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4 | Hogosha, самому гомморойно,в гпражах в осовцах,что справа от авто рынка есть С аша спец по бмв,договорись и будет тебе счастье!! делает качественно и не дорого
|
|
| |
|
08.10.2012, 18:21
| #3 |
| Абориген Регистрация: 07.06.2010
Сообщений: 1,287
Сказал спасибо: 21
Поблагодарили 112 раз(а) в 108 сообщениях
Откуда: гомель-москва Авто: Е-38-4,4 | Hogosha, |
|
| |
|
08.10.2012, 18:46
| #4 |
| Banned Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 1,355
Сказал спасибо: 172
Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях
Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП | Кuderski, спасибо что откликнулись! Можно телефон Саши в личку?
|
|
| |
|
22.10.2012, 20:46
| #6 |
| Banned Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 1,355
Сказал спасибо: 172
Поблагодарили 85 раз(а) в 82 сообщениях
Откуда: Беларусь. Гомель. Авто: БМВ е53 3.0i m54 МКПП |
В общем, балочные сайленты заменены. Менял сам, с домкрата, не опуская балку, а тем более не вынимая мост, без специальных приспособлений. При выполнения данной работы были использованы: домкрат, два тонких зубила, молоток, ножовочное полотно по металлу. Сайленты были убитые полностью, когда выкрутил болты, то сердечники вываливались. Оставшуюся часть сайлентов удалял при помощи полотна, делая разрез изнутри и выбивая зубилом. Всю работу сделал за 4 часа (по часу на каждый сайлент). В результате, машина стала мягче идти, исчезли удары в задней части автомобиля при отпускании сцепления. |
|
| |
| Сказал Спасибо Hogosha за это сообщение: | PBShigin (30.04.2016) |
|
22.10.2012, 21:46
| #7 |
| Абориген Регистрация: 12.05.2009
Сообщений: 639
Сказал спасибо: 29
Поблагодарили 51 раз(а) в 48 сообщениях
Откуда: Rus Авто: xxx |   |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Кузов BMW 5 e39 | Tyler | 41 Кузов | 74 | 26.07.2019 23:35 |
| BMW e28 | Tyler | 5-er | 10 | 17.01.2013 17:51 |
Часовой пояс GMT +3, время: 13:03.
