Замена тормозной жидкости с DSC
 

Всем привет! Авто БМВ е39 530... Собрался заменить тормозную жидкость...стоит DSC, в ТИСе всё прочитал [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] и много постов по данной теме, поэтому в поиск прошу не пинать! Есть тормозная жидкость, есть DIS (для прокачки DSC), но нет аппарата для замены! Так вот, теперь вопрос, можно ли сменить жидкость без аппарата, а просто путем вызова через DIS функции "прокачка системы DSC", т.е. представляю порядок действия такой: открываю бачок с тормозной жидкостью, шприцом выкачиваю жидкость до уровня MIN, доливаю свежей жидкости до MAX, крышку не закрываю, помощник идёт к заднему правому колесу, надевает на штуцер шланг, опускает его в емкость с уже приготовленной тормозной жидкостью и откручивает штуцер, я в это время в DISе запускаю программу прокачки гидравлической системы, запускается насос в гидроблоке (не подкачивающий насос), ждём когда он перестанет работать, примерно 5 сек., нажимаю на педаль тормоза 5-ть раз, закручиваем штуцер при нажатой педали, иду доливаю в бачок тормозухи и процедуру повторяем (раза три-четыре). И так для всех четырёх колес! Вот так это вижу - возможно ли это сделать без аппарата или в процессе запуска насоса в гидроблоке он может выгнать всю жидкость с бачка и система хапнет воздух или он не прогоняет за 5 сек. такое количество жижи (от уровня MAX до уровня MIN)??? Интересует именно этот вопрос!

Меняется также также,как и на любой другой машине,не забивай голову ерундой!:wave:

а как воздух из гидроблока выгнать???

Всё меняется дедовским способом,а чтоб не прокачивать я бы посоветовал пустить жижку самотёком и всё!

Мне так и делали неделю назад:thumbup: Только, наверное, у меня этого DSC нету:shock:

dmitr24 прав - не заморачивайтесь фигней, так недолго и фирменный центр БМВ оборудовать:biggrin: хотя DIS которым можно во все места залезть конечно это хорошо...
Прокачивается все так же как с обычной АБС

AntonA, Вы в ТИСе не обратили внимание на фразу -"Примечание:- Давление не должно превышать 2 бар." Скорее всего это устр-во еще и "дует" в бачок (или давит жидкость под давлением).

Можно сделать дополнительный бачок через доработанную крышку бачка тормозухи(придется таковую найти, можно бу)
Вот простая схема
1. тормозной цилиндр
2. бачок
3. крышка
4. соединительная трубка
5. резервуар со свежей жидкостью
6. штуцер для подачи давления (можно золотник для литых дисков).[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Объем бачка делаем исходя из требуемых операций, для замены полный объем системы плюс 20%.:wave:

Да, это хороший вариант, я уже думал об этом. Вчера съездил к ОД и все заменил, а в следующий раз так и буду делать сам!!!