заменил термостат, после этого печка начала дуть холодным
 

проблема такая заменил термостат, после этого печка начала дуть холодным, вроде уровень есть антифриза, незная что делать на улице мороз машина нужна на перерез! движок м52 bivanos:facepalm:

образовалась возд пробка, выгнать можно вдвоём в гараже:
прогреть авто пока термостат не сработает, потом товарищь газует 2-3 тыс оборотов, а ты в это время массируеш нижний и верхний патрубки радиатора, время от времени откручивая винт выпуска воздуха на радиаторе, и на сколько я помню он у тебя есть на крышке термостата, причём термостат должен открыться (нижний патрубок горячий) и обязательно весь радиатор должен быть тоже горячим, а не только верхняя часть, сам себе так выгонял но я был один без помошника, делов то на 20 мин.
не забудь выставить макс темп на климате.

Я справился еще более легким способом: загнал передом на бугор открутил крышку и заглушку возле крышки включил печку и прогазовал минут 5-7 соответственно доливал антифриз, потому что с пузырьками через заглушку выходил антифриз, после этого скатился с горки выгнал лишнее через эту же заглушку все закрутил на место и катаюсь уже более 2 месяцнв без проблем:wave:

правильно но в bmw всё расчитано так что в горку можно не заезжать:nod: