Замучил конденсат
 

Замучил конденсат в клапане вентиляции картера:confused:
Двигатель М52. Каждый день выливаю из трубки к маслянному щупу грамм по15-20, посоветуйте как бороться?:help:

А из какой именно трубки? Если есть картинка то вообще хорошо... Может у меня тоже там что-то есть? На крышке маслозаливной горловины каждый день налет появляется... И утром прям стук как по ведру секунд 15 из двигателя или откуда-то снизу :confused:

Посмотри тут,:wave:

А можно прямо сюда картинку пихнуть, а то я на работе, а тут сервер ругается :mad:

налет на крышке- нередкое явление для зимы. перепад температуры, конденсат....
а вот стук, секунд 15, как по ведру.... имхо- но мне кажется, что пора тебе протачивать коленвал((((

Сегодня -14, уже не было стука. А был он, когда ниже -24 было и начался только на той неделе. Разве может так коленвал себя вести?

если "хороший!" износ у него то будет стучать пока не "дойдёт" масло до него
на каком масле эксплуатируется авто?

Кастрол 0-40. Я вот думаю так: коленвал на холостых делает 600 оборотов, сразу после запуска еще больше ~1000, а частота стука явно меньше была, примерно 3-5 ударов в секунду. Я грешу на глушитель - у меня крепления в районе катализатора сейчас нет, может он там об что бьется. Как потеплее станет - проверю :shock:

а ты хотел, чтоб было 600 ударов в секунду?
самый слабый- коренной 6-го циллиндра... на нем- максимум нагрузки.
хорошо, еслиб не колено.. но опыт Ауди подсказывает.

Блин, что-то стремно как-то стало... :shock: А как его протачивать? Вообще что с ним может случиться? Я еще мало в этом шарю, слышал, что типа там могут вкладыши проворачиваться. А в этом случае что происходит?