Запах бензина с выхлопной трубы двигатель М43
 

BMW E36 316i M43. Помогите пожалуйста, немогу разобраться, воняет бензином с выхлопной трубы на холодную и на горячую! Форсунки помыл, ничего не изменилось! Труба черная, но масло не хавает вообще! Диагностика показывает все в норме! Расход город примерно 14-15 л траса 10-11.

Расход что-то конский, для начала диагностика :nod:
В салоне не пахнет? под машиной сухо? Свечи выкручивал, как они?

нет в салоне запаха нету, под машиной тож сухо, блин свечи не выкручивал сказать ничего не могу! Последний раз когда менял свечи, они были серыми но тогда уже эта проблема была, просто думал что проблема в форсунках, вот помыл, но изменений не видно!

А динамика в норме - разгон ускорение, кик-даун?

если нажать резко на пидаль газа то машина сначала тухнет потом вроде норм! Коробка механика.

Богатая смесь у тебя. Работу датчиков нужно смотреть. Вариантов куча, у меня был неисправен ДПРВ на впуске, диагностика молчала, при этом дикий расход и тупость в разгоне, выхлопную не нюхал как-то)
Начни со свечей, может не те стоят и недожигают, катализатор мог засраться, лямды как вариант, датчик расхода воздуха, давление топлива на рейке померь.
Но по-хорошему посмотреть сигналы с датчиков при различных режимах. Inpa в помощь

Так же может и датчик температуры ОЖ врать и двиг льет как на холодном.
Вакуумные трубки на подсос воздуха глянь.
Обороты в норме : прогревочные, холостые?

Что за датчик ДПРВ, свечи проверю обязательно но покупал по каталагу 500 р штука. А катализатор как проверить? Лямду раза 2 менял уже в течении 2 лет дорогое удовольствие. Как померить давление в рейке?

ДПРВ - датчик положения распредвала.
про катализатор погугли, он засирается
На рейке с форсунками должен быть сосок как на колесе, подключаешь монометр и заводишь.

А сканы диагностики сюда вылохить в падлу, что-ли?