Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Запах масла!
| Ремонт и эксплуатация BMW Помощь, советы, решение проблем, связанных с эксплуатацией и ремонтом BMW и MINI. Информация, полезная всем. Описание темы:  В салоне! |
|
| ||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
21.02.2010, 23:52
| #11 | |
| Абориген  Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,234
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |  Цитата:
 | |
|  |
|
21.02.2010, 23:55
| #12 | |
| Абориген  Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 952
Сказал спасибо: 76
Поблагодарили 113 раз(а) в 65 сообщениях
Откуда: РнД Авто: E34 520i M50 Есть клубные рамки | Цитата:
__________________  Последний раз редактировалось S.T.A.L.K.E.R 161; 21.02.2010 в 23:59. | |
|
| |
|
22.02.2010, 00:03
| #13 |
| Модератор  Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки |
можно! по сути её можно закрывать чем хочешь, лишь бы масло не давило оттуда! а то что на месте газуешь и принюхиваешься-толку мало. когда мотор под нагрузкой-вот тогда маслице и подъедает. тоесть как я понял активный разгон до большой скорости, потом тормржение и запах. при спокойной езде нет и по трассе иногда может чувствоваться. если стоит катализатор-то он съедает недогоревший бенз и масло на небольших нагрузках. я когда на своей поставил пламегасители вместо каты, то сразу увидел когда переключаешься от отсечки на следующую передачу, дымок небольшой есть. при спокойной езде всё чисто. поэтому я и говорю, что это нормально 
__________________ |
|
| |
|
22.02.2010, 00:11
| #14 |
| Абориген Регистрация: 15.09.2009
Сообщений: 952
Сказал спасибо: 76
Поблагодарили 113 раз(а) в 65 сообщениях
Откуда: РнД Авто: E34 520i M50 Есть клубные рамки |
Есть ещё вариант. Иногда мастера делают подлянку, в кпп добавляют дерьмо. Поначалу всё ОК, потом кпп нагревается и чем сильнее греетца тем сильнее аромат. В итоге авто превращается в ПАРАШУ. Загляни в коробку.
__________________ Последний раз редактировалось S.T.A.L.K.E.R 161; 22.02.2010 в 00:11. |
|
| |
|
22.02.2010, 00:17
| #15 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,234
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
Катализатор срезал давно,стоят 2 пламягосителя, бывает что на хорошо прогретой машине и при спокойной езде иногда затягивает,но оч редко!Масло в коробке год назад менял там все ОК,кроме течи штока выбора передач(течет и разбрасывает валом по стенкам короба,может даже попадает на выхлопные трубы,след вроде есть) сальник менял - сново потек!
|
|
| |
|
22.02.2010, 00:31
| #16 |
| Модератор Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки |
мне кажется заморачиваться не стоит. Разве что проверь выхлопную систему, нигде нет свищей? по сути на моём авто всё точно так же. попахивает иногда, после отстрелов.
__________________ |
|
| |
|
22.02.2010, 12:11
| #17 | |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,234
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки | Цитата:
 ! А насчет крышки маслозаливной горловины думаю вот что - не просто же так немцы с отдушиной придумали? если глухую воткнуть не отразиться негативно? | |
|
| |
|
22.02.2010, 15:04
| #18 |
| Модератор Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки |
по идее для того чтоб не создавалось давление картерных газов и существует система вентиляции картерных газов 
__________________ |
|
| |
|
23.02.2010, 21:52
| #19 |
| Абориген Регистрация: 12.01.2010
Сообщений: 4,234
Сказал спасибо: 148
Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях
Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки |
Сегодня снял патрубки что идут из штуцера из клапанной крышки (один к шлангу который идет в впускной коллектор после ХХ, а второй который идет в щуп и потом из щупа в гофру) дунул в клапанную крышку- герметично,потом дунул в себя тоже герметично, открыл крышку - масло отделительный лабиринт продувается нормально! Затем заметил что тоненькая трубочка что идет к трубке ХХ вся в трещинах и переломана на пополам,заменил,все промыл продул,почистил ХХ карбклином!Помыл шланги "сопливые" гидрача! Запах все равно есть,просто запах теплого масла после того как разгонишься хорошо и затормозишь!Запах прям этого моего ликви молли с молибденом!Еще 1 но - крышка маслозаливной горловины вокруг немного сопливая , будто оттуда масляный пар травит!
Последний раз редактировалось FuchS; 23.02.2010 в 21:53. |
|
| |
|
23.03.2015, 10:39
| #20 |
| Новичок Регистрация: 22.03.2015
Сообщений: 2
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: г. Владимир |
сначала пахнет маслом, потом начинает тошнить двигатель?
|
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Масла, заливаемые в двигатели BMW | Tyler | База знаний | 47 | 25.10.2017 15:32 |
| Совет какое масло заливать в БМВ | bavaria2009 | Ремонт и эксплуатация BMW | 446 | 26.09.2017 09:52 |
| m52tu замерил компрессию | BUZIK | Ремонт и эксплуатация BMW | 69 | 23.09.2013 14:27 |
| Показатели расхода масла | Tyler | Инструкции, Мануалы BMW | 0 | 21.04.2013 23:21 |
| Промывка масляного радиатора с трубопроводами (автоматическая коробка передач) | Tyler | 17 Охлаждение | 0 | 17.04.2009 10:54 |
Часовой пояс GMT +3, время: 03:47.
